Kā pārbaudīt auto ģeneratora jostu: pilnīgs ceļvedis

Ģeneratora josta ir viens no svarīgākajiem auto dzinēja komponentiem, kas nodrošina ģeneratora darbību un līdz ar to – akumulatora uzlādi. Pareiza jostas stāvokļa pārbaude var novērst nopietnas problēmas uz ceļa un ietaupīt naudu remontam. Šajā rakstā uzzināsiet, kā pārbaudīt auto ģeneratora jostu, kādas pazīmes liecina par tās nodilumu, un kā rīkoties problēmu gadījumā.

Kas ir ģeneratora josta un kāda ir tās funkcija?

Ģeneratora josta (dažkārt saukta arī par ģeneratora siksnu vai piedziņas siksnu) ir elastīga gumijas josta, kas savieno dzinēja kloķvārpstu ar ģeneratoru. Tās galvenā funkcija ir pārvadīt rotācijas kustību no dzinēja uz ģeneratoru, liekot tam ražot elektrību, kas uzlādē akumulatoru un nodrošina elektrosistēmas darbību. Mūsdienu automašīnās bieži izmanto vienu daudzfunkcionālu siksnu (serpentīnsiksnu), kas darbina ne tikai ģeneratoru, bet arī gaisa kondicionieri, stūres pastiprinātāju un citas sistēmas.

Kāpēc ir svarīgi regulāri pārbaudīt ģeneratora jostu?

Regulāra ģeneratora jostas pārbaude ir būtiska vairāku iemeslu dēļ. Pirmkārt, nodilusi vai bojāta josta var pēkšņi pārtrūkt, atstājot jūs ceļa malā ar izlādējušos akumulatoru. Otrkārt, nepareizi nospriegota josta var izraisīt priekšlaicīgu ģeneratora gultņu nodilumu, kas nozīmē dārgu remontu. Treškārt, vaļīga josta var sākt slīdēt, radot raksturīgu čīkstošu skaņu un samazinot ģeneratora efektivitāti. Ideālā gadījumā ģeneratora josta būtu jāpārbauda reizi 3-6 mēnešos vai ik pēc 10 000 km, atkarībā no tā, kas iestājas ātrāk.

Kādas pazīmes liecina, ka ģeneratora josta ir jāpārbauda vai jāmaina?

Pastāv vairākas brīdinājuma zīmes, kas norāda uz iespējamām problēmām ar ģeneratora jostu:

• Čīkstoša vai svilpjoša skaņa no dzinēja, īpaši aukstā laikā vai paātrinoties
• Akumulatora brīdinājuma lampiņa instrumentu panelī
• Grūtības iedarbināt automašīnu
• Lukturi, kas kļūst blāvāki braucot, īpaši tukšgaitā
• Elektrisko sistēmu (radio, logu pacēlāji) darbības traucējumi
• Dzinēja pārkaršana (ja josta darbina arī dzesēšanas šķidruma sūkni)

Ja novērojat kādu no šīm pazīmēm, ieteicams nekavējoties pārbaudīt ģeneratora jostas stāvokli.

Kā vizuāli pārbaudīt ģeneratora jostas stāvokli?

Vizuālā pārbaude ir pirmais solis jostas stāvokļa novērtēšanā:

1. Pārliecinieties, ka dzinējs ir izslēgts un atdzisis.
2. Atveriet dzinēja pārsegu un nofiksējiet to.
3. Atrodiet ģeneratora jostu (parasti tā atrodas dzinēja priekšpusē).
4. Ar kabatas lukturīti rūpīgi apskatiet jostu, meklējot šādas problēmas:
   • Plaisas vai ieplīsumi jostas virsmā
   • Nodilušas malas vai izdiluši zobi (zobsiksnas gadījumā)
   • Spīdīgas, nopulētas vietas (norāda uz slīdēšanu)
   • Eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdes uz jostas
   • Atslāņojusies gumija vai redzami jostas korda pavedieni

Ja pamanāt kādu no šīm problēmām, josta, visticamāk, būs jāmaina.

Kā pārbaudīt ģeneratora jostas spriegojumu?

Pareizs jostas spriegojums ir tikpat svarīgs kā tās fiziskais stāvoklis. Pārāk vaļīga josta slīdēs, bet pārāk nospriegota var sabojāt ģeneratora gultņus. Lūk, kā pārbaudīt spriegojumu:

1. Atrodiet jostas garāko brīvo posmu starp diviem skriemeļiem.
2. Ar īkšķi uzspiediet uz jostas ar vidēju spēku (aptuveni 10 kg).
3. Jostai vajadzētu ieliekties aptuveni 1-1,5 cm (atkarībā no automašīnas modeļa).
4. Ja josta ieliecas vairāk, tā ir pārāk vaļīga.
5. Ja josta gandrīz nemaz neieliecas, tā ir pārāk nospriegota.

Alternatīvi, mūsdienīgākām automašīnām ar automātiskajiem jostas spriegotājiem, vizuāli pārbaudiet, vai spriegotājs darbojas pareizi un vai tā indikators atrodas pareizajā pozīcijā.

Vai ir iespējams pārbaudīt ģeneratora jostas stāvokli ar dzirdi?

Jā, dzirde var būt noderīgs instruments jostas problēmu diagnosticēšanā. Lūk, kādas skaņas var liecināt par jostas problēmām:

• Čīkstoša skaņa – parasti norāda uz vaļīgu jostu vai nodilušiem skriemeļiem.
• Svilpjoša skaņa – bieži liecina par nepareizi noregulētu jostas spriegojumu vai nodilušu jostu.
• Klaboša skaņa – var norādīt uz bojātu jostu vai problēmām ar jostas spriegotāju.
• Periodiska čīkstoša skaņa – var liecināt par eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdi uz jostas.

Lai veiktu šo pārbaudi, palūdziet kādam iedarbināt dzinēju, kamēr jūs uzmanīgi klausāties dzinēja priekšpusē (ievērojot drošību un netuvojoties rotējošām daļām).

Kādi instrumenti nepieciešami ģeneratora jostas pārbaudei?

Lai veiktu pilnvērtīgu ģeneratora jostas pārbaudi, jums noderēs šādi instrumenti:

• Kabatas lukturītis ar labu gaismu
• Jostas spriegojuma mērītājs (var iegādāties auto piederumu veikalos, piemēram, NordParts.lv)
• Atslēgu komplekts (ja nepieciešams noņemt aizsargpārsegus)
• Gumijas jostas mērītājs (lai pārbaudītu nodilumu)
• Tīra lupatiņa (lai notīrītu netīrumus no jostas virsmas)
• Automašīnas servisa rokasgrāmata (lai noskaidrotu pareizo jostas spriegojumu jūsu automašīnai)

Profesionāli mehāniķi izmanto arī speciālus instrumentus, piemēram, Gates Krikit jostas spriegojuma mērītāju, kas nodrošina precīzākus mērījumus.

Kā pārbaudīt serpentīnsiksnas stāvokli modernās automašīnās?

Mūsdienu automašīnās bieži tiek izmantota viena serpentīnsiksna vairāku sistēmu darbināšanai, tostarp ģeneratora. Šādas siksnas pārbaude ir nedaudz atšķirīga:

1. Pārbaudiet siksnas abas puses – modernajām serpentīnsiksnām ir rievas abās pusēs.
2. Pievērsiet uzmanību siksnas spriegotājam – tam vajadzētu kustēties brīvi, bez aizķeršanās.
3. Pārbaudiet visus skriemeļus, pārliecinoties, ka tie griežas brīvi un nav nodiluma pazīmju.
4. Pārliecinieties, ka siksna pareizi iet pa visiem skriemeļiem, sekojot ražotāja norādītajam maršrutam (parasti shēma ir attēlota uz uzlīmes dzinēja nodalījumā).
5. Pārbaudiet, vai siksnas spriegotāja indikators atrodas ražotāja norādītajā diapazonā.

Daudzām jaunākām automašīnām ir automātiskie siksnas spriegotāji, kas uztur optimālu spriegojumu, tāpēc manuāla spriegojuma regulēšana nav nepieciešama.

Kad vajadzētu mainīt ģeneratora jostu?

Ģeneratora josta ir jāmaina šādos gadījumos:

• Kad josta ir vizuāli bojāta (plaisas, nodilums, atslāņojusies gumija)
• Kad josta ir kļuvusi cieta un zaudējusi elastību
• Pēc ražotāja ieteiktā intervāla (parasti 60 000 – 100 000 km)
• Ja josta ir bijusi pakļauta eļļas vai dzesēšanas šķidruma iedarbībai
• Pēc jostas spriegotāja vai skriemeļu maiņas
• Ja josta rada pastāvīgu troksni, ko nevar novērst ar spriegojuma regulēšanu

Profilaktiska jostas maiņa ir daudz lētāka nekā remonts, kas nepieciešams pēc jostas pārtrūkšanas braukšanas laikā. Tāpēc, ja josta ir kalpojusi ilgāk par 4-5 gadiem vai nobraukti vairāk nekā 80 000 km, apsveriet tās nomaiņu pat tad, ja nav redzamu bojājumu.

Cik maksā ģeneratora jostas maiņa?

Ģeneratora jostas maiņas izmaksas var būt ļoti dažādas atkarībā no automašīnas modeļa un jostas tipa:

• Pati josta maksā no 15 līdz 50 eiro, atkarībā no kvalitātes un automašīnas modeļa
• Serpentīnsiksna parasti ir dārgāka, cena var sasniegt 30-80 eiro
• Darba izmaksas autoservisā var būt no 30 līdz 150 eiro, atkarībā no automašīnas modeļa un darba sarežģītības
• Ja jāmaina arī jostas spriegotājs vai skriemeļi, izmaksas var palielināties par 50-200 eiro

Daudziem auto modeļiem jostas maiņa ir relatīvi vienkārša procedūra, ko var veikt arī patstāvīgi, tādējādi ietaupot darba izmaksas. Tomēr sarežģītākiem dzinējiem vai modernām automašīnām ar ierobežotu piekļuvi dzinēja nodalījumam labāk uzticēt šo darbu profesionāļiem.

Vai ir iespējams pašam nomainīt ģeneratora jostu?

Jā, daudziem auto modeļiem ģeneratora jostas maiņa ir iespējama arī mājas apstākļos, ja jums ir pamata zināšanas par auto mehāniku un nepieciešamie instrumenti:

1. Iegādājieties pareizo jostu savam auto modelim (pēc VIN numura vai konsultējoties ar pārdevēju)
2. Sagatavojiet nepieciešamos instrumentus (atslēgu komplekts, spriegotāja atbrīvošanas instruments)
3. Atvienojiet negatīvo akumulatora spaili drošības nolūkos
4. Atrodiet jostas spriegotāju un atbrīvojiet spriegojumu
5. Noņemiet veco jostu, iegaumējot tās maršrutu ap skriemeļiem
6. Uzlieciet jauno jostu, sekojot tam pašam maršrutam
7. Atbrīvojiet spriegotāju, ļaujot tam nospriegot jauno jostu
8. Pārbaudiet, vai josta ir pareizi uzlikta uz visiem skriemeļiem
9. Pievienojiet akumulatora spaili un pārbaudiet darbību

Tomēr jāņem vērā, ka modernākām automašīnām ar sarežģītāku dzinēja konstrukciju šis darbs var būt ievērojami sarežģītāks un var prasīt speciālus instrumentus.

Praktiski padomi ģeneratora jostas uzturēšanai

• Regulāri pārbaudiet jostas stāvokli, īpaši pirms gariem braucieniem
• Nekavējoties novērsiet eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdes, kas var sabojāt jostu
• Mainiet jostu saskaņā ar ražotāja ieteikto intervālu, pat ja nav redzamu bojājumu
• Vienmēr mainiet jostas spriegotāju kopā ar jostu, īpaši vecākām automašīnām
• Uzglabājiet rezerves jostu automašīnā, ja dodaties garākā ceļojumā, īpaši ar vecāku auto
• Izmantojiet tikai kvalitatīvas, jūsu auto modelim paredzētas jostas
• Pēc jostas maiņas pārbaudiet tās spriegojumu pēc 100-200 km nobraukšanas
• Ziemas periodā ļaujiet dzinējam nedaudz iesilt pirms braukšanas, lai josta kļūtu elastīgāka

Biežākās kļūdas, ko pieļauj auto īpašnieki

• Ignorē brīdinājuma pazīmes – čīkstošas skaņas vai akumulatora brīdinājuma gaismas
• Pārāk ilgi atliek jostas maiņu – cenšoties ietaupīt, bieži nākas maksāt vairāk par sekojošiem bojājumiem
• Nepareizi nospriego jostu – pārāk stingrs vai pārāk vaļīgs spriegojums var izraisīt problēmas
• Izmanto nepiemērotas jostas – lētas, nekvalitatīvas vai nepareiza izmēra jostas
• Nemaina jostas spriegotāju – nodilis spriegotājs var sabojāt jauno jostu
• Ignorē citu saistīto komponentu stāvokli – nodilušus skriemeļus vai gultņus
• Nepareizi uzstāda jauno jostu – nesekojot pareizajam maršrutam ap skriemeļiem
• Neveic regulāras pārbaudes – īpaši pēc ekstremāliem laika apstākļiem vai intensīvas braukšanas

Secinājumi

Ģeneratora jostas regulāra pārbaude un savlaicīga nomaiņa ir viena no svarīgākajām auto profilaktiskās apkopes darbībām. Šī vienkāršā komponenta ignorēšana var novest pie dārgiem remontiem un nepatīkamām situācijām uz ceļa. Veicot regulāras vizuālās pārbaudes, pievēršot uzmanību neparastām skaņām un mainot jostu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, jūs varat ievērojami pagarināt sava automobiļa dzinēja un elektrosistēmas kalpošanas laiku.

Atcerieties, ka kvalitatīva ģeneratora josta un tās pareizs spriegojums nodrošina ne tikai akumulatora uzlādi, bet arī citu svarīgu sistēmu darbību. Tāpēc neatlieciet šo vienkāršo, bet būtisko apkopes darbību. Ja neesat pārliecināts par savām spējām veikt pārbaudi vai maiņu, vienmēr labāk konsultēties ar profesionāļiem vai iegādāties kvalitatīvas detaļas un instrumentus specializētos veikalos, piemēram, NordParts.lv.

Interesanti produkti: