Auto elektrisko savienojumu apkope un pārbaude

Automašīnas elektrisko savienojumu apkope palīdz laikus pamanīt mitrumu, koroziju, vaļīgus stiprinājumus un bojātu vadu izolāciju. Tā nav sarežģīta elektronikas diagnostika un nenozīmē vadības bloku izjaukšanu. Vadītājs var droši veikt vizuālu pārbaudi, uzturēt pieejamās vietas tīras un pamanīt pazīmes, kuru dēļ vajadzīga autoservisa palīdzība.

Šajā ceļvedī uzmanība pievērsta parastajai 12 V elektrosistēmai: akumulatora spailēm, masas savienojumiem, vadu kūļiem, spraudņiem un drošinātājiem. Hibrīda vai elektroauto augstsprieguma komponentus un oranžos kabeļus nedrīkst aiztikt, atvienot vai remontēt bez atbilstošas kvalifikācijas.

Kāpēc elektriskie savienojumi prasa uzmanību

Elektrība līdz patērētājam nonāk pa vadiem un atgriežas caur masas ķēdi. Savienojumam kļūstot vaļīgam, netīram vai korodējušam, palielinās pretestība. Tas var izraisīt sprieguma kritumu, savienojuma uzkaršanu un nestabilu ierīču darbību. HELLA tehniskā informācija uzsver, ka arī neliels netīrumu daudzums uz spailēm vai masas punktiem var radīt traucējumus, bet mitrums kabelī var veicināt iekšēju koroziju.

Profilaktiskas apskates mērķis nav uzminēt bojāto detaļu. Mērķis ir pamanīt acīmredzamu problēmu pirms tā izraisa grūtu iedarbināšanu, mirgojošas gaismas, periodiskas kļūdas vai sakarsušu savienojumu. Ja traucējumi jau ir sākušies, noder atsevišķs pārskats par biežākajām auto elektrosistēmas problēmām un to cēloņiem.

Drošība pirms pārbaudes

Novietojiet automašīnu drošā vietā, izslēdziet aizdedzi, izņemiet atslēgu un ļaujiet karstām detaļām atdzist. Pirms jebkādas atvienošanas izlasiet konkrētā auto lietošanas instrukciju. Mūsdienu automašīnām akumulatora atvienošana var ietekmēt drošības sistēmas, logu un stūres iestatījumus, radio kodu vai akumulatora vadības sistēmu, tādēļ universāla atvienošanas secība visiem modeļiem nav droša.

• Nelietojiet metāla instrumentu starp akumulatora spaili un virsbūvi.
• Neatveriet noslēgtus vadības blokus un neduriet mērzondes cauri vadu izolācijai.
• Neaiztieciet oranžus augstsprieguma kabeļus vai komponentus ar augstsprieguma brīdinājuma marķējumu.
• Ja redzama kūstoša izolācija, dzirdama sprakšķēšana, jūtama deguma smaka vai savienojums ir karsts, pārtrauciet pārbaudi un vērsieties servisā.

Akumulatora spailes un masas savienojumi

Vispirms apskatiet akumulatora korpusu un stiprinājumu. Akumulatoram jābūt nostiprinātam, korpusam nedrīkst būt plaisu vai izteikta deformācija. Uz spailēm meklējiet baltu, zaļganu vai zilganu apsūbējumu, mitrumu un vaļīguma pazīmes. Ar roku nekustiniet spailes, ja nezināt ražotāja noteikto pārbaudes kārtību; pietiek novērtēt, vai nav redzama nobīde, bojāts vads vai trūkstošs aizsargvāciņš.

Masas kabelis savieno akumulatora negatīvo polu ar virsbūvi vai dzinēju. Pārbaudiet redzamo kabeļa posmu, stiprinājuma vietu un izolāciju. Rūsa, eļļa, ceļu sāls un vaļīgs stiprinājums var pasliktināt kontaktu. Masas savienojumu nedrīkst uzlabot ar nejaušu papildu vadu vai skrūvi: kabelim, šķērsgriezumam, stiprinājuma vietai un pievilkšanas momentam jāatbilst ražotāja prasībām.

Ja spailēm nepieciešama tīrīšana, drošākais risinājums ir ievērot auto un akumulatora ražotāja instrukciju vai uzticēt darbu servisam. Pēc tīrīšanas savienojumam jābūt sausam, pareizi nostiprinātam un, ja ražotājs to paredz, aizsargātam ar šim nolūkam paredzētu līdzekli. Universāla smērviela vai agresīvs sadzīves tīrītājs nav laba izvēle.

Vadi, aizsargapvalki un spraudņi

Vadu kūlim jābūt nostiprinātam tā, lai tas neberztos gar asu malu, kustīgu detaļu vai karstu izplūdes sistēmas daļu. Pievērsiet uzmanību saplaisājušai izolācijai, noberzumiem, saspiestiem vadiem, izkusušam apvalkam un trūkstošiem stiprinājumiem. Pēc remonta pārbaudiet, vai vadu kūlis ir atgriezts sākotnējā maršrutā un nav atstāts brīvi karājoties.

Spraudņu ārpusi pārbaudiet, tos neatvienojot. Bojāts fiksators, izspiedusies blīve, mitruma pēdas vai zaļgans apsūbējums liecina, ka savienojumu jānovērtē rūpīgāk. Nejauša kontakta tīrītāja iepūšana noslēgtā spraudnī var izskalot paredzēto aizsargkārtu vai sabojāt materiālu. Izmantojiet tikai konkrētajam savienojumam piemērotu līdzekli un remonta metodi.

Ja savienotājs vai kabeļa gals ir mehāniski bojāts, drošāks ir pareiza tipa remonta elements, nevis savīti vadi un izolācijas lente. Nordparts sadaļā pieejami auto elektroinstalācijas savienotāji un kabeļu gali, taču pirms izvēles jāpārbauda kontakta tips, vada šķērsgriezums, blīvējums, strāvas slodze un saderība ar konkrēto transportlīdzekli.

Drošinātāju un drošinātāju kārbas pārbaude

Drošinātāju kārbas atrašanās vietu un katras ķēdes drošinātāju nosaka auto lietošanas instrukcija. Pirms pārbaudes izslēdziet aizdedzi un attiecīgos patērētājus. Apskatiet, vai kārbas vāks ir vietā, blīvējums nav bojāts un iekšpusē nav ūdens, korozijas vai karstuma pēdu.

Izdegušu drošinātāju drīkst aizstāt tikai ar tāda paša tipa un nominālās strāvas drošinātāju. Lielāka nomināla drošinātājs nepasargās vadu no pārslodzes un var radīt bojājumus vai ugunsgrēka risku. Ja jaunais drošinātājs atkal izdeg, cēlonis ir jādiagnosticē, nevis jāturpina drošinātāju nomaiņa. Praktisku pārbaudes secību skatiet ceļvedī kā pārbaudīt auto drošinātājus.

Ko var pārbaudīt ar multimetru

Multimetrs var palīdzēt izmērīt akumulatora spriegumu vai sprieguma kritumu noslogotā ķēdē, taču pareizs mērījums ir atkarīgs no auto modeļa, izvēlētā diapazona, mērījuma vietas un shēmas. Pretestību nemēra ķēdē, kurā ir spriegums, un strāvas mērīšanai mēraparātu nedrīkst nejauši pieslēgt paralēli akumulatoram. Nepareizs pieslēgums var sabojāt mēraparātu, drošinātāju vai automašīnas elektroniku.

Ja ir pieejama ražotāja remonta informācija un prasmes droši strādāt ar elektriskajām ķēdēm, piemērotus mēraparātus var atrast elektrisko testeru un diagnostikas instrumentu kategorijā. Bez shēmas un pieredzes labāk aprobežoties ar vizuālo pārbaudi un mērījumus uzticēt autoelektriķim.

Praktisks apkopes ritms

Vienāds apkopes intervāls neder visām automašīnām. Pārbaudes biežumu nosaka ražotāja grafiks, auto vecums, ekspluatācijas vide un iepriekšējie remonti. Īsa vizuāla apskate ir īpaši noderīga pirms ziemas, pēc braukšanas pa dziļu ūdeni, pēc dzinēja nodalījuma remonta, pēc akumulatora maiņas un tad, ja parādās periodiski elektriski traucējumi.

1. Pārbaudiet akumulatora korpusu, stiprinājumu, spaiļu un aizsargvāciņu stāvokli.
2. Apskatiet redzamos masas kabeļus un stiprinājuma vietas.
3. Izsekojiet redzamajiem vadu kūļiem vietās, kur iespējama berze, karstums vai mitrums.
4. Pārbaudiet pieejamo spraudņu fiksatorus, blīves un ārējās korozijas pazīmes.
5. Pārliecinieties, ka drošinātāju kārbas vāks ir pareizi aizvērts un iekšpusē nav bojājumu pazīmju.
6. Pierakstiet novērojumu un datumu, lai nākamajā apskatē varētu salīdzināt izmaiņas.

Kad nepieciešams autoelektriķis

Profesionāla diagnostika vajadzīga, ja auto grūti iedarbināt, gaismas maina spilgtumu, atkārtoti izdeg drošinātājs, akumulators izlādējas bez skaidra iemesla, parādās vairākas nesaistītas kļūdas vai savienojums uzkarst. Serviss var pārbaudīt ķēdi zem slodzes, izmērīt sprieguma kritumu, salīdzināt rezultātus ar ražotāja datiem un novērst īsto cēloni, nevis mainīt detaļas pēc minējuma.

Regulāra un saudzīga vizuālā pārbaude ir vienkāršākais veids, kā uzturēt auto elektriskos savienojumus labā stāvoklī. Tīras, sausas un pareizi nostiprinātas spailes, nebojāti vadi un atbilstoši drošinātāji samazina negaidītu traucējumu risku. Darbus, kuros jāatvieno sarežģīti savienojumi, jālabo vadu kūlis vai jāstrādā augstsprieguma sistēmā, atstājiet kvalificētam speciālistam.