Lukturu regulēšana: ko pārbaudīt pirms servisa

Pirms lukturu regulēšanas pārbaudiet riepu spiedienu, automobiļa noslodzi un pašu lukturu stāvokli. Tuvās gaismas nedrīkst vienkārši pacelt līdz lukturu centru augstumam uz sienas: vajadzīgais stara slīpums jānosaka pēc konkrētā automobiļa datiem. Šeit apkopoti droši sagatavošanās soļi un pazīmes, kad pārbaude jāuztic servisam.

Ko pārbaudīt pirms regulēšanas

• Notīriet lukturu ārējo virsmu un apskatiet, vai nav plaisu, izteikta duļķojuma vai bojātu stiprinājumu.
• Pārbaudiet riepu spiedienu atbilstoši automobiļa norādēm.
• Sagatavojiet automobili ražotāja paredzētajā noslodzē; ievērojiet arī pneimatiskās vai pašlīmeņojošās balstiekārtas prasības.
• Noskaidrojiet, kādi lukturi uzstādīti un vai tiem ir manuāla vai automātiska augstuma korekcija.

Ja lukturis ir bojāts vai tā virsma kļuvusi duļķaina, apskatiet informāciju par auto lukturu remontu un stiklu maiņu. Pierakstiet, vai problēma sākās pēc spuldzes nomaiņas, remonta vai automobiļa piekraušanas. Šī informācija palīdzēs servisā izstāstīt, kas tieši mainījies.

Ko patiesībā parāda gaismas stars uz sienas

Siena var palīdzēt pamanīt izteiktu staru augstuma atšķirību, bet precīzam iestatījumam vajadzīga piemērota pārbaudes vieta un ražotāja dati. Nelīdzens segums sagroza novērojumu. Nav viena visiem auto derīga attāluma un atzīmes.

Slīpumu norāda procentos. Piemēram, 1 % nozīmē 10 cm pazeminājumu 10 metru attālumā; tas ir aprēķina piemērs, nevis universāls iestatījums. Vajadzīgo vērtību meklējiet automobiļa norādēs vai luktura marķējumā. Mērīšanas principu skaidro HELLA lukturu regulēšanas ceļvedis.

Salona korektors un luktura pamatregulējums

Salona lukturu augstuma korektora pozīciju izvēlas atbilstoši noslodzei. Piemēram, Volvo V90 ar halogēna lukturiem instrukcijā norādītas atšķirīgas pozīcijas dažādam pasažieru un bagāžas daudzumam. Šos konkrētos iestatījumus nedrīkst automātiski attiecināt uz citu modeli.

Korektors pielāgo stara augstumu noslodzei; tas neaizstāj pareizu luktura pamatregulējumu. Automātiskā sistēma korekciju veic bez vadītāja darbības, tomēr arī tai iespējami sensoru, piedziņas vai elektroinstalācijas bojājumi. Ja parādās sistēmas kļūda vai lukturu augstums mainās neparedzami, vajadzīga diagnostika.

Kad auto gaismu regulēšana jāuztic servisam

Automobiļiem ar automātisku augstuma regulēšanu iestatīšanas laikā var būt jāaktivizē diagnostikas pamatrežīms un jāsaglabā jaunā atskaites vērtība. Tādēļ patvaļīga regulēšanas skrūvju grozīšana var nedot pareizu rezultātu. Šo sistēmu darbību un pārbaudi apraksta HELLA materiāls par lukturu augstuma korekciju.

Ja viena spuldze spīd ievērojami vājāk, jānovērtē arī gaismas avots. Philips iesaka pārbaudīt apgaismojumu un regulēšanu uzticēt profesionālim. Pirms detaļu iegādes noder ceļvedis, kā izvēlēties pareizo auto spuldzi. Savukārt, ja apsverat citu gaismas tehnoloģiju, vispirms izlasiet par LED un ksenona spuldžu savietojamību.

Ko pajautāt servisā

Piesakot pārbaudi, nosauciet auto modeli, izlaiduma gadu un lukturu veidu. Pajautājiet, vai servisā ir jūsu sistēmai piemērota optiskā pārbaudes iekārta un nepieciešamā diagnostika. Aprakstiet simptomu: pārāk īss izgaismotais ceļa posms, atšķirīgs abu lukturu stars vai izmaiņas pēc remonta. Lūdziet izskaidrot konstatēto cēloni un veiktos darbus, lai zinātu, vai pietika ar regulēšanu vai bija jānovērš bojājums.