Kā pārbaudīt auto alternatoru: Pilnīgs ceļvedis automašīnas īpašniekiem

Alternatora pārbaude ir būtiska automašīnas elektriskās sistēmas uzturēšanas daļa. Šis svarīgais komponents nodrošina enerģiju visām auto elektriskajām sistēmām un uzlādē akumulatoru braukšanas laikā. Ja pamanāt, ka automašīnas lukturi kļūst blāvāki, akumulators ātri izlādējas vai parādās brīdinājuma signāli panelī, iespējams, jāpārbauda alternatora darbība.

Kādas ir pazīmes, kas liecina par alternatora problēmām?

Alternatora darbības traucējumi parasti izpaužas ar vairākām pazīmēm. Pirmkārt, var iedegties akumulatora brīdinājuma lampiņa instrumentu panelī. Otrkārt, automašīnas lukturi var kļūt blāvāki vai pārmērīgi spilgti, it īpaši mainot dzinēja apgriezienus. Trešā pazīme ir dažādu elektrisko sistēmu (radio, logu pacēlāji, klimata kontrole) darbības traucējumi. Ceturtā pazīme – dzinējs var noslāpt vai grūti iedarbināties. Piektā pazīme – var parādīties savāda smarža, kas līdzinās degošai gumijai, vai neparasti trokšņi (pīkstēšana, svilpšana) no dzinēja nodalījuma. Ja pamanāt kādu no šīm pazīmēm, ieteicams nekavējoties pārbaudīt alternatoru.

Kā veikt alternatora vizuālo pārbaudi?

Vizuālā pārbaude ir pirmais solis alternatora stāvokļa novērtēšanā. Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir izslēgts un atdzisis. Atveriet dzinēja pārsegu un atrodiet alternatoru – parasti tas atrodas dzinēja priekšpusē un tam ir raksturīga apaļa forma ar ventilācijas atverēm. Pārbaudiet siksnas stāvokli – tai jābūt stingrai, bez plaisām vai nodiluma pazīmēm. Pārbaudiet alternatora stiprinājumus – tie nedrīkst būt vaļīgi. Apskatiet vadus un savienojumus – tiem jābūt cieši piestiprinātiem un bez korozijas pazīmēm. Ja pamanāt eļļas vai citu šķidrumu noplūdes uz alternatora, tas var liecināt par blakus esošu detaļu problēmām, kas var ietekmēt alternatora darbību.

Kā izmērīt alternatora spriegumu ar multimetru?

Alternatora sprieguma mērīšana ar multimetru ir vienkārša, bet efektīva pārbaudes metode. Vispirms iestatiet multimetru līdzstrāvas sprieguma mērīšanai (DC volti) diapazonā līdz 20V. Pārliecinieties, ka dzinējs ir izslēgts, un pievienojiet multimetra sarkano zondi akumulatora pozitīvajam polam (+), bet melno zondi – negatīvajam polam (-). Nolasiet rādījumu – normālam akumulatoram tas būtu aptuveni 12,4-12,7 volti. Tagad iedarbiniet dzinēju un vēlreiz nolasiet rādījumu – tam būtu jāpaaugstinās līdz 13,8-14,4 voltiem. Palieliniet dzinēja apgriezienus līdz aptuveni 2000 apgr./min un ieslēdziet dažādas elektriskās ierīces (lukturus, radio). Spriegumam joprojām vajadzētu saglabāties 13,5-14,5 voltu robežās. Ja spriegums ir zemāks par 13 voltiem vai augstāks par 15 voltiem, alternatora darbībā, iespējams, ir problēmas.

Vai ir iespējams pārbaudīt alternatoru bez multimetra?

Jā, alternatoru var aptuveni pārbaudīt arī bez multimetra, lai gan šī metode nav tik precīza. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā. Atvienojiet akumulatora pozitīvo spaili (vispirms pārliecinieties, ka zināt automašīnas radio un citu elektronisko ierīču drošības kodus, jo tie var tikt atiestatīti). Ja dzinējs uzreiz noslāpst, tas norāda, ka alternators neģenerē pietiekamu strāvu. Tomēr jāatzīmē, ka šī metode var būt riskanta modernās automašīnās ar sarežģītām elektroniskajām sistēmām, jo var izraisīt sprieguma pīķus, kas sabojā jutīgos elektroniskos komponentus. Drošāk ir izmantot multimetru vai vērsties pie speciālista.

Kā pārbaudīt alternatora siksnu?

Alternatora siksna ir būtiska komponente, kas nodrošina alternatora darbību. Lai to pārbaudītu, vispirms izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist. Vizuāli pārbaudiet siksnu, meklējot plaisas, nodilumu vai spīdīgas, nolietotas vietas. Pārbaudiet siksnas spriegojumu, nedaudz to iespiežot (aptuveni 1-2 cm). Pārāk vaļīga siksna var slīdēt un samazināt alternatora efektivitāti, bet pārāk stingra siksna var izraisīt pārmērīgu slodzi gultņiem. Modernās automašīnās bieži izmanto automātiskos siksnas spriegotājus, tāpēc manuāla regulēšana var nebūt nepieciešama. Ja siksna izdod čīkstošas skaņas dzinēja darbības laikā, tas var liecināt par nodilumu vai nepareizu spriegojumu. Nodilušu vai bojātu siksnu nepieciešams nekavējoties nomainīt, lai izvairītos no alternatora bojājumiem.

Kā pārbaudīt alternatora ogles un gultņus?

Alternatora ogles un gultņi ir iekšējās komponentes, kas laika gaitā nolietojas. Lai pārbaudītu ogles, nepieciešams noņemt alternatora aizmugurējo vāku (šo darbību labāk uzticēt speciālistam, ja neesat pārliecināts par savām prasmēm). Ogles ir nelielas taisnstūra formas detaļas, kas piespiežas pie rotora. Tām jābūt vismaz 6 mm garām; ja tās ir īsākas, tās jānomaina. Gultņu stāvokli var aptuveni novērtēt pēc skaņas – ja dzirdat skrapstošu vai rūcošu troksni no alternatora, tas var liecināt par gultņu nodilumu. Vēl viens veids, kā pārbaudīt gultņus, ir mēģināt pagrozīt alternatora skriemeli ar roku (kad siksna ir noņemta) – tam vajadzētu griezties vienmērīgi, bez raustīšanās vai pretestības. Ja jūtat vai dzirdat neparastu pretestību vai troksni, gultņi, visticamāk, ir jānomaina.

Kāpēc alternators var neuzlādēt akumulatoru pietiekami?

Alternatora nespēja pietiekami uzlādēt akumulatoru var būt saistīta ar vairākiem faktoriem. Pirmkārt, vaļīga vai nodilusi siksna var izraisīt nepietiekamu alternatora griešanās ātrumu. Otrkārt, nolietoti ogļu kontakti vai bojāti diožu tilti samazina alternatora ģenerēto strāvu. Treškārt, bojāti vai korodējuši savienojumi starp alternatoru un akumulatoru var radīt paaugstinātu pretestību, kas samazina uzlādes efektivitāti. Ceturtkārt, pats alternators var būt nolietojies vai bojāts, īpaši ja tas ir vecāks par 7-10 gadiem. Piektais iemesls var būt pārāk liels elektrības patēriņš no papildu ierīcēm, kas pārsniedz alternatora jaudu. Visbeidzot, problēma var būt arī akumulatorā, nevis alternatorā – ja akumulatoram ir iekšējais īssavienojums vai tas ir nolietojies, pat pilnībā funkcionējošs alternators nespēs to uzturēt uzlādētu.

Cik maksā alternatora pārbaude un remonts autoservisā?

Alternatora pārbaudes izmaksas autoservisā var atšķirties atkarībā no servisa un automašīnas modeļa. Vienkārša diagnostika parasti maksā no 15 līdz 30 eiro. Ja nepieciešams alternatoru noņemt detalizētākai pārbaudei, izmaksas var pieaugt līdz 40-60 eiro. Alternatora remonta izmaksas ir atkarīgas no problēmas rakstura – ogļu nomaiņa var maksāt 30-50 eiro, gultņu nomaiņa 40-80 eiro, bet diožu tilta nomaiņa 50-100 eiro. Ja nepieciešama pilnīga alternatora nomaiņa, izmaksas var būt no 150 līdz pat 500 eiro, atkarībā no automašīnas markas un modeļa. Jāņem vērā, ka atjaunotie alternatori parasti ir lētāki nekā jauni. Darba izmaksas par alternatora nomaiņu svārstās no 50 līdz 150 eiro, atkarībā no tā, cik sarežģīti ir piekļūt alternatoram konkrētajā automašīnas modelī.

Kad vajadzētu nomainīt alternatoru, nevis remontēt?

Lēmums par alternatora nomaiņu vai remontu jāpieņem, balstoties uz vairākiem faktoriem. Alternatora nomaiņa būtu jāapsver, ja tas ir vecāks par 8-10 gadiem, jo šajā laikā vairākas komponentes jau var būt nolietojušās. Ja alternatora remonts izmaksā vairāk nekā 60-70% no jauna vai atjaunota alternatora cenas, ekonomiski izdevīgāk būtu to nomainīt. Ja automašīnai ir liels nobraukums (virs 200 000 km) un alternators jau ir remontēts, ieteicams to nomainīt, lai izvairītos no atkārtotām problēmām. Ja alternatora korpuss ir bojāts, sarūsējis vai deformēts, remonta iespējas var būt ierobežotas. Visbeidzot, ja automašīna tiek izmantota kritiskām vajadzībām (piemēram, darba vajadzībām vai tāliem braucieniem), drošāk būtu uzstādīt jaunu vai kvalitatīvi atjaunotu alternatoru, nevis remontēt veco.

Kā izvēlēties jaunu alternatoru savai automašīnai?

Izvēloties jaunu alternatoru, jāņem vērā vairāki svarīgi faktori. Vispirms noskaidrojiet precīzu automašīnas modeli, izlaiduma gadu un dzinēja tipu – šī informācija ir būtiska, lai atrastu saderīgu alternatoru. Pārliecinieties, ka alternatora strāvas ģenerēšanas jauda (ampēros) atbilst vai pārsniedz oriģinālā alternatora jaudu. Ja automašīnai ir uzstādītas papildu elektriskās ierīces, iespējams, jums vajadzēs jaudīgāku alternatoru. Pārbaudiet, vai alternatora fiziskais izmērs, stiprinājuma punkti un savienotāji atbilst jūsu automašīnai. Izvēlieties zināmu ražotāju vai OEM (oriģinālo iekārtu ražotāja) alternatoru, lai nodrošinātu kvalitāti. Apsveriet arī garantijas nosacījumus – kvalitatīvam alternatoram parasti ir vismaz 1-2 gadu garantija. Visbeidzot, salīdziniet cenas dažādos veikalos, piemēram, NordParts.lv, lai atrastu labāko piedāvājumu, bet neupurējiet kvalitāti zemākas cenas dēļ.

Kādus instrumentus nepieciešams sagatavot alternatora pārbaudei?

Alternatora pārbaudei nepieciešami vairāki pamata instrumenti. Pirmkārt, digitālais multimetrs ar līdzstrāvas sprieguma mērīšanas funkciju – tas ir būtiskākais instruments alternatora darbības pārbaudei. Otrkārt, dažāda izmēra uzgriežņu atslēgas un/vai galatslēgas, lai piekļūtu alternatoram un, ja nepieciešams, to noņemtu. Treškārt, skrūvgrieži (gan plakanais, gan krustiņa) dažādu stiprinājumu un vāku noņemšanai. Ceturtkārt, gumijas cimdi, lai pasargātu rokas no asām malām un elektriskās strāvas. Piektais instruments – kabatas lukturītis, lai labāk redzētu grūti pieejamas vietas. Ja plānojat noņemt siksnu, var būt nepieciešams speciāls siksnas spriegojuma mērītājs vai siksnas noņemšanas instruments. Noderīgs būs arī kontaktu tīrīšanas līdzeklis un suka akumulatora spaiļu un alternatora savienojumu tīrīšanai. Visbeidzot, sagatvojiet automašīnas tehnisko dokumentāciju, lai zinātu precīzas alternatora specifikācijas.

Praktiski padomi alternatora uzturēšanai

• Regulāri pārbaudiet alternatora siksnas stāvokli un spriegojumu – vismaz reizi 6 mēnešos vai ik pēc 10 000 km.
• Uzturiet akumulatora spailes tīras no korozijas, lai nodrošinātu labu elektrisko kontaktu.
• Izvairieties no ilgstošas elektrisko patērētāju (lukturi, radio, klimata kontrole) lietošanas, kad dzinējs nedarbojas.
• Ja braucat īsus attālumus, periodiski veiciet garākus braucienus, lai ļautu alternatoram pilnībā uzlādēt akumulatoru.
• Izmantojiet kvalitātīvas rezerves daļas, kad nepieciešams nomainīt alternatora komponentus.
• Ja dzirdat neparastus trokšņus no alternatora, nekavējoties pārbaudiet to, lai novērstu lielākus bojājumus.
• Regulāri notīriet alternatora ārpusi no putekļiem un netīrumiem, lai uzlabotu dzesēšanu.
• Izvairieties no alternatora saskares ar ūdeni vai citiem šķidrumiem, kas var izraisīt īssavienojumu vai koroziju.

Biežākās kļūdas, pārbaudot alternatoru

• Alternatora pārbaude bez pilnībā uzlādēta akumulatora – vājš akumulators var radīt maldinošus mērījumus.
• Nepareiza multimetra iestatīšana – pārliecinieties, ka tas ir iestatīts līdzstrāvas sprieguma mērīšanai.
• Vaļīgi savienojumi mērīšanas laikā, kas var radīt neprecīzus rādījumus.
• Mērījumu veikšana, kad dzinējs nav sasniedzis darba temperatūru.
• Ignorēt citas elektriskās sistēmas problēmas, kas var ietekmēt alternatora darbību.
• Nepārbaudīt elektriskos savienojumus un vadus, kas var būt bojājumu cēlonis.
• Mēģināt veikt sarežģītus alternatora remontus bez pietiekamām zināšanām vai instrumentiem.
• Neņemt vērā alternatora jaudas ierobežojumus, uzstādot papildu elektriskās ierīces.

Secinājumi

Alternatora regulāra pārbaude ir būtiska automašīnas elektriskās sistēmas uzturēšanai labā stāvoklī. Izmantojot šajā rakstā aprakstītās metodes, varat laikus identificēt potenciālas problēmas un novērst tās, pirms tās izraisa nopietnus bojājumus vai atstāj jūs ceļa malā. Vienkāršas pārbaudes, piemēram, sprieguma mērīšana ar multimetru un vizuālā apskate, var veikt patstāvīgi, taču sarežģītākiem remontiem ieteicams vērsties pie speciālista. Atcerieties, ka alternatora darbības traucējumi var ietekmēt visu automašīnas elektrisko sistēmu, tāpēc neatlieciet pārbaudi, ja pamanāt brīdinājuma pazīmes. Regulāra apkope un savlaicīga problēmu novēršana pagarinās ne tikai alternatora, bet arī akumulatora un citu elektrisko komponentu kalpošanas laiku, ietaupot jums naudu ilgtermiņā.

Ja jums nepieciešams jauns alternators vai citas auto elektrosistēmas detaļas, apmeklējiet mūsu veikalu NordParts.lv, kur piedāvājam plašu auto rezerves daļu klāstu par konkurētspējīgām cenām. Mūsu speciālisti vienmēr ir gatavi sniegt konsultācijas un palīdzēt izvēlēties piemērotākās detaļas tieši jūsu automašīnai.

Interesanti produkti: