Miglas lukturi: pareiza lietošana, izvēle un nomaiņa

Miglas lukturi: pareiza lietošana, izvēle un nomaiņa

Miglas lukturi palīdz nepietiekamas redzamības apstākļos, taču tie neaizstāj uzmanīgu braukšanu, tīru vējstiklu un pareizi noregulētus galvenos lukturus. Priekšējais miglas lukturis veido zemu, platu gaismas kūli ceļa tuvumā, savukārt aizmugurējais miglas lukturis padara auto pamanāmāku no aizmugures. Šīm funkcijām ir atšķirīgs uzdevums, gaismas krāsa un lietošanas nosacījumi.

Kad drīkst lietot miglas lukturus?

Latvijas Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka priekšējos miglas lukturus braucot drīkst iedegt nepietiekamas redzamības apstākļos — atsevišķi vai kopā ar tuvajām gaismām. Diennakts tumšajā laikā uz neapgaismota ceļa tos drīkst lietot kopā ar tuvajām gaismām. Aizmugurējo miglas lukturi drīkst iedegt tikai biezā miglā, intensīvā lietū, sniegā vai līdzīgos apstākļos. Kad redzamība uzlabojas, spilgtais aizmugurējais lukturis jāizslēdz, lai netraucētu aiz muguras braucošajiem.

Gaismas pašas par sevi nepadara braukšanu drošu. Miglā samazini ātrumu, palielini distanci un izvairies no tālajām gaismām, ja to atstarojums pasliktina redzamību.

Ko pārbaudīt pirms luktura iegādes?

Miglas lukturis nav universāla detaļa. Vispirms salīdzini transportlīdzekļa marku, modeli, izlaiduma gadu un luktura pusi. Drošākais atlases pamats ir vecās detaļas OE numurs vai ražotāja katalogs. Papildus pārbaudi korpusa formu, stiprinājuma punktus, spraudni, spriegumu, paredzēto gaismas avotu un sertifikācijas marķējumu. H1, H3 un H11 apzīmē atšķirīgas spuldžu un patronu sistēmas; vienā lukturī nedrīkst patvaļīgi ievietot citu gaismas avota tipu.

Nordparts miglas lukturu kategorijā vari salīdzināt konkrētiem transportlīdzekļiem paredzētas detaļas. Zemāk redzamie DAF lukturi ar OE numuriem 1725272 un 1725273 veido atšķirīgas pozīcijas, bet Renault lukturis paredz H1 spuldzi un jāpielīdzina OE 5010312972. Pirms pasūtīšanas pārbaudi tieši sava auto OE numuru un kreiso vai labo pusi; šie ir izvēles piemēri, nevis universāls komplekts.

Spuldze vai viss lukturis?

Ja nedeg viens lukturis, sāc ar vienkāršāko: pārbaudi spuldzi, drošinātāju, spraudni un redzamus vadu bojājumus. Abus viena pāra lukturus salīdzini, lai pamanītu blāvāku gaismu, mitrumu korpusā vai atšķirīgu kūli. Ja bojāts korpuss, atstarotājs, regulēšanas mehānisms vai lēca, bieži jāmaina viss lukturis. Kondensāts pēc mazgāšanas var īslaicīgi pazust, bet ūdens pilieni, korozija vai atkārtota aizsvīšana norāda uz blīvējuma vai ventilācijas problēmu.

Izvēloties spuldzi, izmanto tikai luktura izgatavotāja paredzēto tipu un jaudu. Praktiski atlases soļi ir aprakstīti arī autospuldžu izvēles ceļvedī. “Spilgtāka” vai LED aizvietotājmoduļa uzstādīšana halogēna lukturī nav automātiski atļauta vai optiski pareiza.

Uzstādīšana un regulēšana

Latvijas tehniskās apskates noteikumi prasa sertificētus un marķētus miglas lukturus, paredzētu gaismas avotu un pareizu novietojumu. Priekšējos miglas lukturus automobilim uzstāda pārī un simetriski; to augstākais gaismu izstarojošās virsmas punkts nedrīkst būt augstāks par tuvās gaismas luktura attiecīgo punktu. Pēc nomaiņas pārbaudi stiprinājumu, regulējumu un to, vai kūlis neapžilbina citus.

Elektriskajā ķēdē savienojumiem jābūt mehāniski drošiem un pasargātiem no mitruma. Izolācijas lente viena pati nav labs ilgtermiņa remonts motortelpā vai zem bampera. Ja tiek veidota jauna ķēde, izmanto slodzei atbilstošu vadu, drošinātāju pie barošanas avota un pareizi izvēlētu releju; plašāk par to lasi releju uzstādīšanas ceļvedī. Modernam auto pirms jebkādas pārbūves jāņem vērā tā vadības bloki un ražotāja shēma.

Īsa pārbaude pirms brauciena

• Notīri lēcas un pārliecinies, ka abi priekšējie lukturi darbojas vienādi.
• Pārbaudi, vai korpuss nav saplaisājis un stiprinājumi nav vaļīgi.
• Ieslēdz un izslēdz priekšējos un aizmugurējos miglas lukturus atsevišķi.
• Pēc remonta pārbaudi kūļa virzienu un savienojumu sasilšanu.
• Lieto aizmugurējo miglas lukturi tikai tad, kad redzamība tiešām ir būtiski pasliktināta.