Radiatora ventilatori un rezistori (pēc modeļa)

Kāpēc motors pārkarst tieši sastrēgumā?

Sadaļā ir radiatora dzesēšanas ventilatori komplektā ar difuzoru un vienu vai diviem propelleriem, atsevišķi ventilatoru motori, rezistori un viskozes sajūgi, kā arī universālie 12V un 24V ventilatori ar diametru no 305 līdz 414 mm iesūcošā un pūšošā izpildījumā. Pieejami Spal, Valeo, Bosch, Mahle, Hella un NPD ražojumi Ford Focus, Mondeo un Transit, VW Golf, Passat un Transporter, Audi, Opel, Peugeot, Citroen, Mercedes-Benz un Volvo.

Ventilators dzesē radiatoru, kad auto stāv vai brauc lēni un pretimplūstošā gaisa nepietiek, tāpēc atteice parādās tieši sastrēgumā: temperatūra kāpj, bet uz šosejas atgriežas normā, kondicionieris pūš siltāku gaisu, nodilis gultnis dārd, un ventilators dūc arī pie auksta motora. Ja ventilators strādā tikai lielākajā ātrumā, parasti vainojams rezistors, nevis motors.

Pirms maiņas pārbaudiet drošinātāju, releju un savienotāju: apdedzis kontakts ir bieža rezistora atteices pavadone. Izvēloties salīdziniet propellera diametru, difuzora stiprinājumu, savienotāja kontaktu skaitu un spriegumu. Pareizo detaļu ērtāk atrast pēc auto modeļa un izlaiduma gada vai vecās detaļas numura.