Dīkstāves vadīklas

Kāpēc peld tukšgaitas apgriezieni un kad jāmaina tukšgaitas regulators?

Šeit ir tukšgaitas regulatori un vadības motori no Bosch, Marelli, Hitachi un VDO. Pieejamas detaļas Opel, Renault, Audi, VW, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Fiat, Toyota, Volvo, Nissan, Mazda un citu marku dzinējiem, gan oriģinālās, gan analogās.

Tukšgaitas regulators dozē gaisu, apejot droseļvārstu, tāpēc tā nodilums vai aizsērēšana izpaužas kā peldoši apgriezieni, pārāk augsta vai zema tukšgaita un motora apstāšanās, atlaižot gāzes pedāli. Viegli aizsērējušu regulatoru dažkārt var atjaunot ar droseles tīrīšanas līdzekli, bet nodilis soļu motors ir jāmaina. Līdzīgas pazīmes rada arī gaisa noplūde ieplūdē, tāpēc pārbaudiet arī šļūtenes un blīves.

Salīdziniet spraudņa kontaktu skaitu (piemēram, 4 kontakti) un stiprinājuma veidu vai meklējiet pēc vecās detaļas OE numura. Pēc maiņas dažiem motoriem jāļauj vadības blokam iemācīties tukšgaitu vai jāveic adaptācija ar diagnostikas iekārtu.