Blīves un remonta komplekti

Kad dīzeļa iesmidzināšanas sūknim vajadzīgs blīvju komplekts?

Sadaļā ir blīvju un remonta komplekti dīzeļa iesmidzināšanas sūkņiem: rindu jeb PE tipa sūkņiem, sadales sūkņiem VE un EP, CAV DPA, DPC, DPS un EPIC sūkņiem, Stanadyne DB2 un Simms Minimec sūkņiem, kā arī atsevišķi regulatoru RQ, RQV un RSV komplekti. Pārstāvēti Bosch, Delphi, Denso, Stanadyne, Donaldson un Wabco ražojumi, ir komplekti arī Zexel un Nippon-Denso sūkņiem.

Sūknī blīvē gan korpusa savienojumus, gan vārpstas izeju, un ar gadiem gumija sacietē. Pirmā pazīme ir sviedri uz sūkņa korpusa, pēc tam zem auto paliek dīzeļa traipi un smaka. Ja tek vārpstas blīvslēgs, degviela nonāk motoreļļā: līmenis ceļas un eļļa smaržo pēc dīzeļa. Otrs gadījums ir gaisa piesūkšanās caur sacietējušu blīvi: motors no rīta ilgi jāgriež, tukšgaitā trīc, zem slodzes raustās, bet caurspīdīgajā šļūtenē redzami burbuļi. Sauss blīvslēgs galu galā ieēd rievu vārpstā, tāpēc gaidīšana remontu sadārdzina.

Komplektu izvēlas nevis pēc auto, bet pēc sūkņa: uz datu plāksnītes norādītais tips un numurs ir drošākais orientieris. Izlemiet arī, vai vajadzīgs pilns komplekts pārbūvei, vai pietiek ar regulatora komplektu.