Droseļvārpstas

Kāpēc iesmidzināšanas sūknim sūcas degviela pie droseļvārpstas?

Šeit ir droseļvārpstas, galvenokārt Bosch rotorveida sūkņiem, kā arī CAV DPA un DPS sūkņiem. Pielietojums plašs: no VW Golf, Jetta, Passat un Ford Transit līdz Iveco, Volvo, Fiat, Citroen, Peugeot, Renault, MAN, Perkins, IH un Cummins dzinējiem.

Droseļvārpsta pārnes akseleratora kustību uz sūkņa regulatoru. Vārpstas un tās bukses nodilums ir tipisks vecāku sūkņu defekts: pa palielināto spraugu sūcas degviela (noplūde redzama pie sviras), un tukšgaita kļūst nevienmērīga. Vārpstu ieteicams mainīt kopā ar buksēm un blīvslēgu, citādi noplūde drīz atgriežas.

Detaļa jāizvēlas pēc konkrētā sūkņa modeļa, kas norādīts uz tā datu plāksnītes, vai pēc Bosch numura, piemēram, 1463162231. Pēc remonta sūkņa tukšgaitas un maksimālos apgriezienus parasti jāpārbauda un jānoregulē, tāpēc šo darbu vislabāk uzticēt dīzeļa servisam.