Ķīļrievu siksnas

Ķīļrievu siksnas: kā atpazīt nodilumu un izvēlēties pēc marķējuma?

Šī ir viena no plašākajām siksnu sadaļām: ķīļrievu siksnas no BOSCH, FEBI, BLUE PRINT un INA, ieskaitot pastiprinātas HD versijas kravas tehnikai un abpusējās DPK versijas. Sortimentā ir siksnas ar 4 līdz 12 rievām un dažādos garumos, piemēram, 6PK1570 vai 10PK2220.

Ķīļrievu siksna griež ģeneratoru, kondicioniera kompresoru, stūres pastiprinātāja sūkni un citus palīgagregātus. Par problēmu var liecināt plaisas šķērsām rievām, atslāņojusies gumija vai čīkstēšana mitrā laikā, taču skaņa viena pati nenosaka vainīgo mezglu. EPDM siksna var būt nodilusi arī bez izteiktām plaisām - ribu materiāla zudumu novērtē ar piemērotu profila nodiluma mērītāju. Mainot siksnu, ieteicams pārbaudīt arī spriegotāju un parazītskriemeļus - nodilis spriegotāja gultnis ātri sabojā jauno siksnu.

Parastas PK siksnas apzīmējumā ir šifrēts rievu skaits un garums milimetros, tāpēc vienkāršākais ceļš ir salīdzināt vecās siksnas marķējumu vai meklēt pēc OE numura vietnes meklētājā. Jauno siksnu uzliek tikai uz tīriem skriemeļiem un pēc montāžas pārbauda, vai tā skrien taisni.

PK un DPK nav viens izpildījums. Piemēram, apzīmējumā 6PK1080 skaitlis 6 norāda ribu skaitu, PK - profilu, bet 1080 - atskaites garumu milimetros. DPK apzīmē abpusēju PK profilu: gareniskās ribas ir abās pusēs, lai piedziņā varētu pārnest spēku ar abām siksnas pusēm. Tāpēc katalogā esošo GATES 6DPK1838 nevar aizstāt ar 6PK1838 tikai tādēļ, ka sakrīt skaitlis 1838 un ribu skaits. Pilnais kods, siksnas konstrukcija un automobiļa pielietojums jāpārbauda kopā.

Elastīgai siksnai nepietiek piemeklēt līdzīgu izmēru. Tā paredzēta konkrētai piedziņai bez spriegotāja un pēc uzstādīšanas pati uztur spriegojumu. Parasta un elastīga ķīļrievu siksna nav savstarpēji aizvietojamas. Ražotāju marķējumi un norādītie garumi var atšķirties, tāpēc nomaiņu atlasiet pēc pielietojuma kataloga, nevis izmērot noņemto siksnu vai atmetot koda papildburtus. Montāžai ievērojiet konkrētā ražotāja procedūru un paredzēto instrumentu. Konstrukcijas, DPK profilu un EPDM nodilumu skaidro Continental siksnu rokasgrāmata; Elast siksnu norādēs atsevišķi aprakstīta piedziņa bez spriegotāja.

Pirms pasūtīšanas pārbaudiet dzinēju un komplektāciju. Salīdziniet VIN vai OE atsauci, dzinēja kodu, kondicioniera esību, pilno siksnas marķējumu un piedziņas shēmu. Vienam auto modelim var būt atšķirīga siksna vai atsevišķa kondicioniera piedziņa; vienāds auto nosaukums nav saderības apliecinājums. Ja jāmaina arī spriegotājs vai rullīši, salīdziniet ķīļrievu siksnu komplektus un katra komplekta faktisko sastāvu. Droša apskate, spriegošanas konstrukcijas un trokšņa cēloņu izvērtēšana aprakstīta ģeneratora siksnas pārbaudes ceļvedī.