Galvenie drošinātāji un zemējuma slēdzis

Kā izvēlēties galveno drošinātāju vai automātisko slēdzi?

Sadaļā ir barošanas ķēdes aizsardzība tieši pie akumulatora: MTA galvenie drošinātāji ar krāsu kodējumu no 20 līdz 100 A, kur 40 A ir zaļš, 60 A dzeltens, 80 A melns un 100 A zils, kā arī CF un termināla tipa drošinātāji 50-250 A. Blakus tiem ir Blue Sea automātiskie drošinātāji jeb slēdži no 25 līdz 150 A 12 un 24 V sistēmām, kurus pēc nostrādes var atiestatīt, un masas atslēgšanas slēdži.

Galvenais drošinātājs ir pēdējā aizsardzība starp akumulatoru un visu pārējo, tāpēc tā pārdegšana izskatās draudīgi: mašīna klusē, starteris neklikšķ un panelis nedeg, kaut akumulators ir pilns. Cēlonis parasti nav pats drošinātājs, bet noberzts papildaprīkojuma vads. Automātiskais slēdzis, kas izsitas atkārtoti, norāda uz pārslodzi vai par tievu vadu, bet sakarsis korpuss nozīmē vaļīgu bultskrūvi.

Nominālu izvēlas pēc ķēdes maksimālās darba strāvas un vada šķērsgriezuma: drošinātājam jānostrādā ātrāk, nekā pārkarst izolācija. Pievērsiet uzmanību korpusa tipam un bultskrūvju atstatumam, jo līdzīgi drošinātāji nav maināmi. Vinčai un papildu gaismām ērtāks ir automātiskais slēdzis, ko atiestata turpat uz vietas.