Iesmidzināšanas releji

Motors griežas, bet neiedarbojas? Sāciet ar iesmidzināšanas releju

Sadaļā ir iesmidzināšanas releji un degvielas sūkņa vadības bloki: Mercedes-Benz W123, W124, W126 un W201, BMW, Volvo 240, 850 un V70, Saab, Porsche, Audi, VW, Ford, Opel Astra G, Vectra B un Zafira, kā arī Fiat, Lancia, Citroen un Peugeot releji 15 spaiļu izpildījumā. VAG degvielas sūkņa vadības bloki pieejami 5 spaiļu un 8+5 spaiļu variantā, sortimentā ir arī Pierburg ražojums, urīnvielas iesmidzināšanas vadības bloki un ieplūdes kolektora priekšsildīšanas relejs.

Relejs ieslēdz degvielas sūkni un iesmidzināšanas ķēdi, tāpēc tā atteice izskatās pēc daudz dārgākas vainas: motors griežas, bet nesāk, sūknis nav dzirdams pēc atslēgas pagriešanas, motors noslāpst braucot un pēc atdzišanas atkal iedarbojas, vai sāk tikai no otrā mēģinājuma. Klasika ir saplaisājuši lodējumi releja platē un apdeguši kontakti, kas dod tieši šādus pazūdošus defektus.

Releju meklē pēc auto modeļa un gada, spaiļu skaita un korpusa krāsas, jo vienam un tam pašam auto mēdz būt vairākas versijas ar atšķirīgu spaiļu izkārtojumu. Drošākais veids ir ievadīt vecā releja OE numuru vietnes meklētājā.