Šasijas un balstiekārtas detaļas

Kā izvēlēties šasijas un balstiekārtas detaļas?

Sadaļā ir balstiekārtas šķērssviras, stabilizatora atsaites, stūres šķērsstiepņa uzgaļi, lodveida šarnīri un sailentbloki, kā arī pneimatiskā balstiekārta: gaisa atsperes, kompresori, statņi un ECAS vadība. Daudzas pozīcijas ir Delphi.

Detaļu atlasa pēc ass un puses, turklāt šķērssviru var izvēlēties ar iebūvētu lodbalstu vai bez tā. Svarīgi arī, vai auto ir parastā tērauda atsperu vai pneimatiskā balstiekārta.

Nodilušas atsaites un lodbalsti bieži izpaužas ar klabēšanu uz nelīdzena ceļa; tos ieteicams mainīt pa pāriem uz abām ass pusēm un piemeklēt pēc OE numura.

Klaboņa: atsaite vai bukse?

Klaboņa uz nelīdzena ceļa pati par sevi nenosaka bojāto detaļu: jāpārbauda arī lodbalsti, stūres savienojumi un citi piekares mezgli. Ja pārbaudē konstatēta brīvkustība savienojumā ar stabilizatoru, skatiet stabilizatora atsaites; ja bojāta gumijas un metāla bukse, skatiet sviras un stabilizatora bukses. Atsevišķi pieejamas arī lodveida šarnīru un šķērssviru kategorijas. Pirms pasūtīšanas salīdziniet ass un puses norādi, pilnu OE numuru un konkrētās detaļas izmērus vai stiprinājumu; vienāds simptoms nenozīmē vienādu rezerves daļu. ZF balstiekārtas norādes atgādina, ka montāža un pārbaude atkarīga no auto konstrukcijas.