Filtri
Sensori un slēdži
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Sensors VOLVO 440/460/480 9.0008
Piegādātāja kods: 9.0008Pieejamība: Jautāt pieejamībuCena: 37.72 € -
Sensors VOLVO 340-360,R-ESCE 9.0011
Piegādātāja kods: 9.0011Pieejamība: Jautāt pieejamībuCena: 52.70 € -
Sensors SARKANSTO TD 93 60808895
Piegādātāja kods: 9.0094Pieejamība: Jautāt pieejamībuCena: 51.66 € -
-
-
-
-
Sensors 0232 103 016 SAAB 9000 9.0246
Piegādātāja kods: 9.0246Pieejamība: Jautāt pieejamībuCena: 69.24 €
Auto sensori un slēdži: funkcijas, simptomi un kļūdu kodi
Sensori ir automašīnas maņu orgāni: tie mēra apgriezienus, temperatūru, spiedienu un pozīciju un nodod signālu vadības blokam (ECU), kas regulē dzinēja darbu. Kad sensors kļūdās, ECU saņem nepareizus datus - rezultāts ir nevienmērīga tukšgaita, jaudas zudums, palielināts patēriņš vai kļūdas lampiņa. Katalogā ir vairāk nekā 2000 sensoru un 2400 slēdžu gan vieglajām, gan kravas automašīnām.
Biežākie sensori un bojājuma pazīmes
| Sensors | Ko mēra vai nosaka | Tipiskais bojājuma simptoms |
|---|---|---|
| Kloķvārpstas pozīcijas sensors | Dzinēja apgriezienus un kloķvārpstas stāvokli | Dzinējs neiedarbinās vai pēkšņi noslāpst gaitā |
| Sadales vārpstas sensors | Sadales vārpstas stāvokli (aizdedzes un iesmidzināšanas laiku) | Grūta iedarbināšana, dzinēja kļūdas lampiņa |
| MAP sensors | Ieplūdes kolektora spiedienu (slodzi) | Nevienmērīga tukšgaita, jaudas zudums, melni izplūdes dūmi |
| Dzesēšanas šķidruma temp. sensors | Dzinēja temperatūru | Palielināts patēriņš, ventilators ieslēdzas nepareizi, grūta aukstā palaišana |
| Izplūdes gāzu temp. sensors (EGT) | Izplūdes gāzu temperatūru | Turbo/DPF aizsardzības kļūda, samazināta jauda |
| Detonācijas sensors | Detonāciju (klaudzēšanu) cilindros | Jaudas zudums, palielināts patēriņš, kļūdas kods |
| Eļļas spiediena sensors | Eļļas spiedienu sistēmā | Deg eļļas spiediena lampiņa, kļūdaini brīdinājumi |
| Ātruma sensors | Riteņu vai transmisijas ātrumu | Nedarbojas spidometrs, kruīzs vai ABS |
Kļūdas kods (OBD-II) un iespējamais sensors
Kļūdas kodu var nolasīt ar OBD-II diagnostikas iekārtu. Vispārīgie kodi norāda uz sistēmu - zemāk biežākie sensoru kodi. Pirms maiņas ieteicams pārbaudīt arī sensora savienotāju un vadus.
| Kods | Sensors / sistēma |
|---|---|
| P0335, P0336 | Kloķvārpstas pozīcijas sensors |
| P0340, P0341 | Sadales vārpstas pozīcijas sensors |
| P0105-P0108 | MAP (ieplūdes spiediena) sensors |
| P0110-P0113 | Ieplūdes gaisa temperatūras sensors |
| P0115-P0118 | Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors |
| P0120-P0123 | Droseles vai pedāļa pozīcijas sensors |
| P0325, P0330 | Detonācijas sensors |
| P0500 | Ātruma sensors |
| P0520-P0523 | Eļļas spiediena sensors |
| P0470-P0473 | Izplūdes / DPF spiediena sensors |
Kā pārbaudīt sensoru
- Induktīvie sensori (bieži kloķvārpstas un ātruma) ir ar diviem vadiem un ģenerē maiņstrāvas signālu. Tos pārbauda, mērot tinuma pretestību ar ommetru - pārrāvums vai bezgalīga pretestība nozīmē bojājumu.
- Hall tipa sensori ir ar trim vadiem (barošana, masa, signāls) un dod digitālu signālu. Tiem pārbauda barošanas spriegumu un signālu ar osciloskopu vai diagnostikas iekārtu.
- Temperatūras sensori parasti ir NTC termistori: pretestība samazinās, temperatūrai pieaugot. Salīdzini izmērīto pretestību aukstā un siltā stāvoklī - vērtībai jāmainās vienmērīgi.
- Pirms sensora maiņas vienmēr apskati savienotāju un vadus - oksidējies vai vaļīgs kontakts bieži rada tādu pašu kļūdu kā bojāts sensors.
Kā atrast pareizo sensoru
Viena tipa sensori var atšķirties ar savienotāja formu, kontaktu skaitu un vītni. Drošākais ceļš ir salīdzināt ar veco detaļu vai meklēt pēc tās OE numura vietnes meklētājā - tas parāda savietojamās versijas konkrētajam automobilim.
Pārlūko sensoru un slēdžu sadaļas
Skaitlis norāda pieejamo preču skaitu sadaļā. Sadaļā pieejami arī slēdži: kombinētie stūres kolonnas slēdži, bremžu un atpakaļgaitas slēdži, logu un durvju slēdži un universālie paneļi.