Detonācijas (klaudzēšanas) sensori

Kā darbojas detonācijas sensors un kā atpazīt bojājumu?

Šeit ir detonācijas (klaudzēšanas) sensori, tostarp Bosch, Delphi, Facet un Hella ražojumi 2-kontaktu un 3-kontaktu izpildījumā, arī ar kabeli. Piedāvājums aptver VW, Audi, Seat, Ford, BMW, Volvo, Nissan, Kia un Hyundai modeļus, gan oriģinālās, gan analogās detaļas.

Detonācijas sensors uztver motora bloka vibrācijas un ļauj vadības blokam laikus samazināt aizdedzes apsteidzi, pasargājot virzuļus no detonācijas radītiem bojājumiem. Bojāts sensors parasti izpaužas kā jaudas kritums, palielināts degvielas patēriņš un kļūdas kods atmiņā. Dažkārt vainīgs ir nevis sensors, bet bojāts vads vai korozija spraudnī.

Uzstādot jauno sensoru, izšķiroša nozīme ir pareizam stiprinājuma skrūves pievilkšanas momentam - pārāk vaļīgs vai pārvilkts sensors dod nekorektus rādījumus. Saskares virsmai ar motora bloku jābūt tīrai, bez krāsas un rūsas. Pareizo sensoru ērti atrast pēc vecās detaļas OE numura vietnes meklētājā.