Auto ģeneratora problēmas: pazīmes un diagnostika

Ģenerators braukšanas laikā apgādā automašīnas elektroiekārtas ar strāvu un uztur akumulatora uzlādi. Ja uzlādes sistēma nedarbojas, vainīgs var būt pats ģenerators, sprieguma regulators, piedziņas siksna, vads, masas savienojums vai akumulators. Tāpēc viena iedegusies lampiņa vēl nav precīza diagnoze.

Pazīmes, kas jāvērtē kopā

Uzlādes sistēmas brīdinājuma lampiņa, kas paliek iedegta pēc dzinēja iedarbināšanas, ir svarīgākais signāls. To var pavadīt vairākas citas pazīmes:

• priekšējie lukturi vai salona apgaismojums kļūst blāvāks vai maina spilgtumu;
• elektriskās ierīces darbojas nestabili, panelī parādās savstarpēji nesaistītas kļūdas;
• no siksnas piedziņas zonas dzirdama čīkstēšana, berze vai neparasts troksnis;
• pēc uzlādes akumulators atkal ātri izlādējas;
• jūtama deguma smaka vai redzami sakarsuši, oksidējušies savienojumi.

Šīs pazīmes nav unikālas ģeneratoram. Piemēram, vaļīga vai bojāta siksna var negriezt ģeneratoru pietiekami, savukārt liels sprieguma kritums korodējušā savienojumā var radīt iespaidu, ka ģenerators neražo strāvu.

Ko var pārbaudīt bez detaļu demontāžas

1. Apskati siksnu tikai pie izslēgta dzinēja. Meklē plaisas, izdilumu, eļļas pēdas un acīmredzami nepareizu novietojumu. Neliec rokas pie kustīgas siksnas.
2. Pārbaudi akumulatora spailes un masas savienojumus. Tiem jābūt stingriem, tīriem un bez izteiktas korozijas. Pirms jebkādas atvienošanas ievēro automašīnas ražotāja kārtību, jo mūsdienu auto var būt akumulatora uzraudzības un kodēšanas prasības.
3. Nolasi kļūdas. Ja pieejams atbilstošs diagnostikas instruments, saglabā kļūdu kodus pirms to dzēšanas. Tie palīdz atšķirt vadības, sakaru un sprieguma problēmas.
4. Izmēri spriegumu ar piemērotu mērierīci. Salīdzini rezultātu ar konkrētā transportlīdzekļa ražotāja datiem. Viedās uzlādes sistēmās spriegums mainās atkarībā no slodzes, temperatūras un akumulatora stāvokļa, tādēļ viens universāls skaitlis nav droša diagnoze.

HELLA tehniskajā materiālā par ģeneratora pārbaudi uzsvērts, ka pirms ģeneratora maiņas jāpārbauda arī akumulators, siksnas piedziņa un elektriskie savienojumi.

Ko nedarīt

Neatvieno akumulatora spaili, kamēr dzinējs darbojas. Tā nav droša ģeneratora pārbaudes metode: sprieguma lēciens var sabojāt vadības blokus un citas elektroiekārtas. Nemēri strāvu vai spriegumu, izraisot īssavienojumu, un neturpini braukt, ja jūtama deguma smaka, redzami kūstoši vadi vai strauji zūd elektrisko sistēmu darbība.

Kad vajadzīga servisa diagnostika

Serviss var pārbaudīt ģeneratora strāvu zem slodzes, sprieguma kritumu pozitīvajā un masas ķēdē, diodes pulsāciju, regulatora vadību un akumulatora stāvokli. Šie mērījumi ļauj nevis minēt, bet atrast ķēdes posmu, kur rodas problēma. Nordparts rakstā par ģeneratora uzlādes pārbaudi ir vairāk par mērījuma secību; rezerves daļas meklē tikai pēc transportlīdzekļa un konkrētā ģeneratora identifikācijas sadaļā starteri un ģeneratori.