Kā plānot garu ceļojumu ar elektroauto

Garā elektroauto ceļojumā plāno ne tikai kilometrus, bet arī piemērotu uzlādes pieturu, rezerves variantu un vadītāja atpūtu. Nobraukumu ietekmē ātrums, laiks, slodze un akumulatora temperatūra. Tāpēc viena visiem auto derīga pietura ik pēc 150–200 km vai nemainīgs uzlādes procents nav labs plāns. Sāc ar sava auto iespējām un pārbaudi izvēlētās stacijas pirms brauciena.

Pamata soļi: auto, pieslēgums un maršruts

Noskaidro precīzu auto versiju, AC uzlādes spēju un atbalstīto DC pieslēgumu. Type 2 kabelis AC uzlādei nav CCS vai CHAdeMO ātrās uzlādes pāreja. Uzlādes standartu atšķirības skaidrotas rakstā par Type 2, CCS un CHAdeMO. Pārbaudi arī importēta auto izpildījumu: modeļa nosaukums vien neatklāj savienotāju.

Maršrutā izvēlies sasniedzamu galveno staciju un rezerves punktu pirms kritiski zema uzlādes līmeņa. Noskaidro pieslēgumu, piekļuvi, darba laiku, norēķinu veidu un iespējamo aizņemtību. Plāno laiku nobraukšanai no maršruta, pieslēgšanai un atpūtai, nevis tikai teorētisku uzlādes ilgumu. Stacijas lielākais reklamētais kW skaitlis negarantē tādu jaudu tavam auto.

AC uzlādes kabelis viesnīcai vai pieturai

Ja paredzēta Type 2 AC stacija bez sava kabeļa, noder savam auto piemērots Mode 3 kabelis. Uzlādes kabeļu kategorijā zemāk var salīdzināt DEFA eConnect 711308: vienfāzes 32 A, 5 m, un 711311: trīsfāžu 32 A, 7,5 m. Tie ir AC kabeļi, nevis portatīvi lādētāji vai DC adapteri. Izvēlies pēc konkrētā auto iebūvētā lādētāja, stacijas un vajadzīgā garuma.

DEFA konkrēto variantu datu lapā norādīti maksimālie nomināli. Faktisko AC uzlādi ierobežo auto iebūvētais lādētājs jeb OBC, stacija un apstākļi. 22 kW kabelis nepadara auto ar mazāku AC uzlādes spēju par 22 kW auto. Pie mājas stacijas vajadzīgs arī atbilstoši ierīkots pieslēgums; to neaizvieto jauns kabelis.

Auto sagatavošana un akumulatora stāvoklis

Pārbaudi riepu spiedienu pēc auto prasībām, bremzes, logu tīrīšanu, apgaismojumu un kabeļu stāvokli. Nav jāveic pilna akumulatora diagnostika pirms katra ceļojuma tikai tādēļ, lai saņemtu “precīzu nobraukumu”. Ja ir brīdinājumi, neparasti straujš attāluma kritums vai uzlādes problēmas, pārbaudi tās servisā savlaicīgi. Augstsprieguma sistēmu pašam neatver.

Pat vesela akumulatora paredzamais brauciena attālums ir novērtējums. Sava auto nesenais patēriņš līdzīgos apstākļos ir lietderīgāks par vienu reklāmas nobraukuma skaitli. Ņem vērā pilnu bagāžnieku, jumta bagāžnieku, vēju un aukstumu. Neplāno ierašanos pie vienīgās iespējamās stacijas ar minimālu rezervi.

Maršruta plānošanas rīki

A Better Routeplanner izmanto auto vajadzībām pielāgotu maršruta un uzlādes plānošanu; ievadi pareizo versiju un sākuma uzlādi. PlugShare palīdz izpētīt staciju informāciju un lietotāju atsauksmes. Google Maps var noderēt vispārējai navigācijai, bet galīgo uzlādes pieslēgumu un piekļuvi pārbaudi arī operatora informācijā.

Latvijā izmanto e-mobi informāciju un karti un Elektrum Drive staciju karti. Pirms došanās uz citu valsti pārbaudi attiecīgo tīklu un norēķinus. Lietotāja atsauksme vai iepriekš saglabāts maršruts negarantē, ka punkts šobrīd strādā un būs brīvs.

Uzlādes stratēģija garos braucienos

Lādē līdz līmenim, kas droši ļauj sasniegt nākamo pieturu ar rezervi, ievērojot auto norādījumus. DC uzlādes jauda nav nemainīga visā procesā; nevajadzīga gaidīšana līdz 100% var paildzināt ceļu. Taču arī 80% nav universāls noteikums. Ja nākamais posms vai uzlādes pieejamība prasa vairāk enerģijas, plānu pielāgo.

Ja auto paredz akumulatora sagatavošanu ātrajai uzlādei, izmanto ražotāja procedūru un navigācijas funkciju. Model 3 rokasgrāmata apraksta uzlādes maršruta plānošanu un akumulatora sagatavošanu noteiktos apstākļos; šo funkciju nepiedēvē visiem elektroauto. Izvēloties naktsmītni, pirms rezervācijas noskaidro lādēšanas piekļuvi, maksu, rezervēšanu un to, vai vajag savu kabeli.

Praktiska sagatavošana pirms izbraukšanas

• Saglabā rezerves stacijas un operatoru palīdzības informāciju.
• Pārbaudi vajadzīgās lietotnes, autorizāciju un maksājuma iespēju, kamēr ir internets.
• Paredzi laika rezervi rindai vai neveiksmīgai pieslēgšanai.
• Ceļā salīdzini faktisko patēriņu ar plānu un pielāgo pieturu laikus.

Enerģijas taupīšana bez drošības kompromisa

Vienmērīgs, apstākļiem atbilstošs ātrums, nevajadzīgas kravas samazināšana un pareizs riepu spiediens palīdz efektivitātei. Tesla patēriņa skaidrojumā minēti arī vējš, temperatūra un papildu aprīkojums. Rekuperāciju lieto atbilstoši auto uzbūvei, bet nerēķini, ka tā pilnībā kompensēs lielu ātrumu vai kāpumus. Klimata taupīšana nedrīkst pasliktināt logu redzamību vai pasažieru drošību.

Ko ņemt līdzi?

Ņem vajadzīgo, pārbaudīto uzlādes kabeli, telefonu ar uzlādes iespēju, norēķinu līdzekļus, pirmās palīdzības aprīkojumu un laikam piemērotu apģērbu. Nevis “visus iespējamos adapterus”, bet tikai auto un uzlādes ierīces ražotāja atļautos piederumus. Pārnēsājamu uzlādes ierīci lieto tikai ar piemērotu un pārbaudītu elektrisko pieslēgumu. Nejaušs pagarinātājs vai nepazīstama viesnīcas rozete nav automātiska uzlādes rezerve.

Mode 3 kabeli nepieslēdz sadzīves rozetei un nesavieno ar improvizētu adapteru ķēdi. Mājas uzlādes pieslēguma sagatavošanu skaidro raksts par uzlādes stacijas ierīkošanu. Braucienam paredzētam kabelim jābūt veselam un tādam, ko var izvietot bez nostiepšanas vai transportlīdzekļu pārbraukšanas.

Rīga–Berlīne: ilustratīvs plānošanas piemērs

Šis ir plānošanas piemērs, nevis apgalvojums par autora personīgi veiktu braucienu vai pārbaudītu pieturu sarakstu. Vispirms ievadi savu auto un izbraukšanas apstākļus plānotājā. Pēc tam pārbaudi katras paredzētās stacijas pieslēgumu, maksājumu un rezerves variantu. Naktsmītnei ar AC uzlādi noskaidro gan reālo piekļuvi, gan auto pieejamo jaudu.

Uzlādes pauzes apvieno ar atpūtu un maltīti, bet neļauj īsai uzlādei kļūt par iemeslu braukt nogurušam. Ja ceļā palielinās patēriņš vai rezerves punkts kļūst nepieejams, pārplāno agrāk. Nevar iepriekš solīt vienādu pieturu skaitu, nakts uzlādes ietaupījumu vai brauciena cenu visiem auto un datumiem.

Izmaksas, biežākās kļūdas un drošība

Budžetā iekļauj uzlādi, iespējamas sesijas, stāvēšanas vai viesabonēšanas maksas, naktsmītni un neparedzētos izdevumus. Pārbaudi, vai tarifs ir par kWh, minūtēm vai ietver citu maksājumu. Elektrum Drive norēķinu noteikumi palīdz saprast konkrētās sistēmas kārtību; faktiskās cenas pārbaudi izvēlētajā stacijā pirms uzlādes. Neuzskati nakts laiku par automātiski lētāku visos tīklos.

Biežākās kļūdas ir paļaušanās uz vienu punktu, pārāk maza enerģijas un laika rezerve, aukstuma ignorēšana un neizmēģināti norēķini. Saglabā autopalīdzības kontaktus un pārbaudi apdrošināšanas segumu. Ja enerģija beidzas, rīkojies droši un pēc auto transportēšanas norādījumiem; papildu ceļvedis ir rakstā ko darīt tālu no uzlādes stacijas.

Labs elektroauto ceļojuma plāns nav perfekts procentu grafiks. Tas ir pārbaudīts pieslēgums, sasniedzama nākamā pietura, alternatīva un pietiekama atpūta. Sagatavojies savam auto un maršrutam, bet atstāj iespēju plānu mainīt pēc faktiskajiem apstākļiem.