Piekabes rozete: 7 vai 13 kontakti un kā izvēlēties pareizi

Piekabes rozete: 7 vai 13 kontakti un kā izvēlēties pareizi

Piekabes rozete savieno vilcēja elektroinstalāciju ar piekabes gaismām un citām elektriskajām funkcijām. Izvēlē svarīgākais nav tikai kontaktu skaits: jāsalīdzina vilcēja ligzda, piekabes spraudnis, vajadzīgās funkcijas, 12 V sistēma un konkrētā transportlīdzekļa pieslēguma shēma. Nepareizi savienoti kontakti var radīt nedarbojošos virzienrādītājus, bremžu gaismas vai atkārtoti izdedzināt drošinātāju.

Ar ko atšķiras 7 un 13 kontaktu pieslēgums?

7 kontaktu savienojums pēc ISO 1724 paredzēts piekabes pamatapgaismojumam: virzienrādītājiem, bremžu gaismām, gabarītiem, miglas lukturim un masas vadam. Šajā sistēmā nav atsevišķa kontakta atpakaļgaitas gaismai vai pastāvīgai barošanai. Vienkāršai kravas piekabei ar pamatfunkcijām tas bieži ir pietiekami.

13 kontaktu savienojums pēc ISO 11446 papildus ļauj nodrošināt atpakaļgaitas gaismu un paredz kontaktus papildu barošanai, kas var būt vajadzīga kemperim vai citam aprīkojumam. Taču 13 kontakti automātiski nenozīmē, ka visas papildu līnijas automobilī jau ir pieslēgtas. To pārbauda pēc elektroinstalācijas komplekta un transportlīdzekļa shēmas.

Ja jāmaina pati kontaktligzda vai piekabes spraudnis, salīdziniet standartu, kontaktu skaitu, korpusa aizsardzību, vadu šķērsgriezumu un savienojuma pusi. Zemāk redzamie produkti ir salīdzināšanas varianti, nevis universāls komplekts katram auto.

Kad vajadzīgs adapteris?

Adapteris ir praktisks, ja vilcējam un piekabei ir atšķirīgs kontaktu formāts. Virzienu nosaka no automobiļa kontaktligzdas uz piekabes spraudni: 13→7 adapteris savieno automobiļa 13 kontaktu ligzdu ar piekabes 7 kontaktu spraudni, bet 7→13 adapteris dara pretējo. Adapteris pārveido mehānisko savienojumu, bet nevar radīt funkciju, kurai automobiļa pusē nav vada vai elektriskā signāla.

Visus atbilstošos variantus var salīdzināt kategorijā piekabju 12 V spraudņi un rozetes. Pirms pasūtīšanas nofotografējiet abas savienojuma puses un pārbaudiet, kurā pusē ir ligzda, kurā — spraudnis.

Barošanas kontakti 9 un 10 konkrētajā komplektā var nebūt pieslēgti. Kontaktus 3, 11 un 13 piekabes pusē savstarpēji nesavieno. Numura apgaismojumu pieslēdz tā, lai viens lukturis nesavienotu kontaktus 5 un 7.

Kontaktizvietojuma un funkciju avoti: ERICH JAEGER ISO 1724 un ERICH JAEGER ISO 11446. Abos avotos rozetes vadu pieslēguma skats ir norādīts kā rear view.

Droša uzstādīšana: nepaļaujieties tikai uz vadu krāsām

Pirms darba atvienojiet akumulatoru atbilstoši automobiļa ražotāja norādēm. Kontaktus pieslēdziet pēc rozetes marķējuma un konkrētās shēmas, nevis pēc pieņēmuma, ka krāsu secība visiem transportlīdzekļiem ir vienāda. Noderīgs papildinājums ir mūsu ceļvedis par auto vadu krāsu pārbaudi.

Ja automobilim ir lukturu kontroles modulis vai CAN sistēma, universālu vadu pieslēgšana tieši pie lukturiem var izraisīt kļūdas vai pārslogot ķēdi. Šādā gadījumā vajadzīgs konkrētajam auto paredzēts elektroinstalācijas komplekts vai saskaņošanas modulis. Ja neesat drošs par shēmu, uzstādīšanu uzticiet autoelektriķim.

Pārbaude pirms katra brauciena

1. Pievienojiet spraudni līdz galam un pārliecinieties, ka tas ir nofiksēts.
2. Atsevišķi pārbaudiet abus virzienrādītājus, gabarītus, bremžu un miglas gaismu; 13 kontaktu sistēmā arī atpakaļgaitas gaismu, ja tā paredzēta.
3. Pārbaudiet numura zīmes apgaismojumu un to, vai vads nevar vilkties pa zemi vai pieskarties sakabei.
4. Ja kāda funkcija nedarbojas, vispirms meklējiet oksidāciju, saliektu kontaktu, sliktu masas savienojumu un bojātu drošinātāju. Skatiet arī ceļvedi kā droši pārbaudīt auto drošinātājus.

Latvijas tehniskās apskates prasības paredz, ka piekabes obligātajām gaismām jādarbojas un lukturiem jābūt atbilstošiem. Tāpēc pēc jebkura remonta pārbaudiet visas funkcijas, nevis tikai to, vai spraudnis fiziski der.

Kopšana un biežākie bojājumi

Turiet vāciņu aizvērtu, kad piekabe nav pievienota, un periodiski apskatiet kontaktus. Zaļgani nosēdumi, mitrums, vaļīgs korpuss vai sakarsusi plastmasa liecina par problēmu. Netīrumus izņemiet ar elektriskajiem kontaktiem paredzētu līdzekli; nelieciet biezu smērvielas kārtu tieši uz kontaktvirsmām. Bojātu kontaktligzdu, plaisājušu korpusu vai apdegušus savienojumus nomainiet, vienlaikus pārbaudot vadu galus un masu.

Īsā izvēles shēma

• Vienkārša piekabe ar pamatapgaismojumu: parasti pietiek ar saderīgu 7 kontaktu sistēmu.
• Atpakaļgaitas gaisma, kemperis vai papildu barošana: izvērtējiet 13 kontaktu sistēmu un reāli pieslēgtās līnijas.
• Atšķirīgi savienojumi: izvēlieties adapteri pareizajā 7→13 vai 13→7 virzienā.
• Mūsdienīgs auto ar elektronisku lukturu kontroli: pārbaudiet transportlīdzeklim paredzēta moduļa nepieciešamību.

Tehniskie avoti: ISO 1724 7 kontaktu sistēmas skaidrojums, ISO 11446 13 kontaktu sistēmas skaidrojums un Latvijas transportlīdzekļu tehniskās apskates noteikumi.