Gaisa kondicionēšanas servisa vārsti

Kad jāmaina gaisa kondicionēšanas servisa vārsta serdenis?

Šeit ir kondicioniera servisa vārstu serdeņi R12 un R134a sistēmām, vārstu korpusi ar M8 un M10 vītni un JRA tipa, kā arī serdeņu stiprinājuma klipši 3/16″ un 1/4″. Pieejami gan zemā, gan augstā spiediena puses varianti, tostarp GM, Renault, PSA, Volvo un Japānas modeļu sistēmām.

Sūcošs vārsta serdenis ir viens no biežākajiem lēnas aukstumaģenta noplūdes cēloņiem - to var pārbaudīt ar noplūžu detektoru vai ziepjūdeni pie servisa pieslēgvietas. Serdeni var nomainīt atsevišķi, nemainot visu cauruli vai vārsta korpusu.

Izvēloties salīdziniet serdeņa garumu un diametru (piedāvājumā 5, 8 un 10 mm) un sistēmas pusi, kurai tas paredzēts. Serdeņa maiņai sistēma parasti jāiztukšo, tāpēc to vislabāk darīt servisā ar A/C iekārtu, kas aukstumaģentu savāc un pēc tam iepilda atpakaļ. Pēc maiņas uzlieciet servisa pieslēgvietas vāciņu, jo tas ir papildu blīve.