Ieplūdes kolektora vakuuma regulatori

Ieplūdes kolektora vakuuma regulators un pārslēgšanas vārsts

Šajā sadaļā ir ieplūdes trakta vakuuma vadības detaļas VAG dzinējiem: Hitachi ieplūdes kolektora vakuuma regulators un kolektora pārslēgšanas vārsts. Abas detaļas nevada gaisu uz dzinēju tieši, bet gan pārvalda vakuumu, ar kuru kustas kolektora aizvari un citi izpildmehānismi.

Mūsdienu ieplūdes kolektorā ir aizvari, kas maina kanāla garumu vai gaisa virpuli atkarībā no apgriezieniem. Tos kustina vakuuma membrāna, bet vakuuma padevi ieslēdz un izslēdz elektriskais vārsts pēc motora vadības bloka komandas. Kad vārsts sāk laist gaisu vai membrāna pārplīst, aizvars paliek iestrēdzis vienā stāvoklī, un dzinējs zaudē vilkmi vai nu zemos, vai augstos apgriezienos; vadības blokā parādās kļūda par kolektora aizvara stāvokli, dažkārt kopā ar nevienmērīgu tukšgaitu. Bieži vainīga nav pati detaļa, bet gan sasprēgājušas vakuuma šļūtenes ap to: gumija pēc gadiem zem pārsega kļūst cieta un plaisā tieši pie štucera, tāpēc pirms jaunas detaļas pasūtīšanas šļūtenes ir vērts pārbaudīt.

Izvēloties salīdziniet ar veco detaļu štuceru skaitu un izvietojumu, elektriskā savienotāja formu un kontaktu skaitu, kronšteina veidu un korpusa vērsumu. Vienam un tam pašam dzinējam šajā vietā mēdz būt vairākas versijas, tāpēc visdrošāk ir meklēt pēc vecās detaļas OE numura vai motora koda.