Pneimatiskās bremžu sistēmas

Piekabes EBS modulators: kas vada piekabes bremzes?

Šajā sadaļā ir Knorr-Bremse pneimatiskās bremžu sistēmas daļas tieši piekabēm un puspiekabēm, nevis vilcējam: TEBS G2 EBS modulators, kas ir piekabes bremžu elektroniskās vadības centrs. Vienā korpusā tajā apvienoti gaisa vārsti, sensoru ieejas un elektronika.

Modulators saņem bremzēšanas pieprasījumu no vilcēja pa elektrisko līniju un pa pneimatisko vadības līniju, salīdzina abus un pats dozē spiedienu bremžu kamerās, koriģējot to pēc piekabes slodzes. Tāpēc piekabe bremzē kopsolī ar vilcēju, nevis grūž to uz priekšu vai velk atpakaļ, un tas pats mezgls nodrošina ABS funkciju. Bojājums parasti pieteic sevi ar brīdinājuma lampiņu vilcēja panelī vai uz piekabes sāna, ar to, ka piekabe bremzē par vēlu vai pārāk asi, un ar kļūdām, kas nolasāmas diagnostikas iekārtā. Vainīgs ne vienmēr ir pats modulators: biežāk cēlonis ir savienotājs, pie rāmja pārberzts kabelis vai spiediena sensors, un tipiskākā berzes vieta ir tieši pie kustīgā jūga.

Modulatoram jāatbilst sistēmas paaudzei un piekabes konfigurācijai: asu skaits, spiediena kanālu skaits un savienotāju tips. Ņemiet vērā, ka pēc nomaiņas modulators jāparametrē konkrētajai piekabei, tāpēc detaļu izvēlas kopā ar servisu, kas to varēs ieprogrammēt. Salīdziniet pneimatisko pieslēgumu izvietojumu un elektriskos savienotājus ar veco mezglu, un drošākais ceļš ir meklēt pēc vecās detaļas OE numura.