Solenoīda vārsti un vadības motori

Kā darbojas solenoīda vārsti un vadības motori iesmidzināšanas sūkņos?

Šeit ir degvielas atslēgšanas un sūkņa noslēgšanas solenoīdi 12V un 24V versijās (Bosch, Denso, Nippon Denso un CAV tipa), tostarp Fiat sūkņiem, Bosch solenoīda vārsti, kā arī soļa motori Kobelco SK200 un Hyundai tehnikai.

Atslēgšanas solenoīds atver degvielas padevi, kad aizdedze ieslēgta, un aptur dīzeļmotoru, kad tā izslēgta. Bojāts solenoīds ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc motors nepalaižas vai, gluži pretēji, neizslēdzas. Pirms maiņas pārbaudiet, vai solenoīdam pienāk spriegums, un izmēriet spoles pretestību. Ieslēdzot aizdedzi, strādājošs solenoīds parasti dzirdami noklikšķ.

Izvēloties detaļu, obligāti jāsakrīt barošanas spriegumam - 12V un 24V versijas nav savstarpēji aizvietojamas. Salīdziniet arī vītni un virzuļa garumu, un visdrošāk ir meklēt pēc vecās detaļas numura, piemēram, 0330001015. Jauno solenoīdu ieskrūvējiet ar jaunu blīvi, lai degviela nesūcas.