Izciļņa gredzeni

CAV un Lucas DPA sūkņa izciļņa gredzens: kad tas jāmaina?

Šeit ir izciļņa gredzeni CAV un Lucas DPA tipa dīzeļa sadales sūkņiem, STAR izpildījumā. Gredzeni atšķiras ar izciļņu profilu un uz malas iekaltu marķējumu; katram sūkņa variantam ir savs.

Izciļņa gredzens ir sūkņa iekšpusē: rotora rullīši ripo pa tā iekšējo profilu un ar katru pacēlumu saspiež degvielu. Tieši profils nosaka iesmidzināšanas brīdi un devu, tāpēc gredzena nodilums uzreiz jūtams dzinēja darbā. Uz pacēlumiem parādās bedrītes un sīki izdrupumi, degviela tiek padota nevienmērīgi, un sekas ir grūta iedarbināšana aukstumā, nevienmērīga tukšgaita un jaudas zudums slodzē. Metāla daļiņas no nodiluša gredzena aiziet tālāk pa sistēmu, tāpēc gredzenu maina kopā ar rullīšiem un to kurpēm.

Gredzenam precīzi jāatbilst sūkņa versijai: salīdziniet sūkņa datu plāksnītes kodu, gredzena marķējumu un rotācijas virzienu, jo gredzens ir virziena detaļa un pretējā virziena sūknī nestrādās. Nomaiņu veic ar izjauktu un iztīrītu sūkni, pēc tam pārbaudot iesmidzināšanas leņķi. Salīdziniet arī izciļņu skaitu gredzena iekšpusē, jo tas atbilst dzinēja cilindru skaitam un ārēji vienādiem gredzeniem mēdz atšķirties.