Inžektora vārsts

Common Rail inžektora vadības vārsts

Kategorijā ir Common Rail sprauslu vadības vārsti - šeit Delphi sistēmas vārsts. Šī ir inžektora iekšējā detaļa, ko maina, atjaunojot sprauslu, nevis mainot visu inžektoru.

Common Rail inžektorā adatu neatver pati degvielas plūsma, bet gan spiediena starpība. Virs adatas ir vadības kamera, un elektromagnētiskais vārsts no tās uz atplūdi izlaiž degvielu; spiediens kamerā nokrīt, un adata paceļas. Tā kā tieši vārsta atvēršanās laiks nosaka iesmidzināto daudzumu, tostarp īsās priekšiesmidzināšanas, pietiek ar mikronu nodilumu vārsta sēžai, lai viss izjuktu. Pazīmes ir liela degvielas atplūde, slikta iedarbināšana siltam dzinējam, nevienmērīga tukšgaita ar klaudzoņu un atšķirīgas korekcijas vērtības starp cilindriem. Vārstu maina uz stenda, un pēc remonta inžektora kalibrēšanas kods jāieraksta dzinēja vadības blokā, citādi korekcijas paliek nepareizas.

Vārsti starp ražotāju sistēmām nav savstarpēji aizstājami, tāpēc vispirms nosaka inžektora ražotāju un numuru, kas iespiests uz tā korpusa. Pēc tam salīdzina vārsta izpildījumu un blīvējuma vietas, un droši izvēlas pēc inžektora vai vecās detaļas oriģinālā numura.