Stanadyne, Roosa Master

Stanadyne un Roosa Master pūtes spiediena kārbas un membrānas

Kategorijā ir Stanadyne un Roosa Master sadales tipa iesmidzināšanas sūkņu detaļas: pūtes spiediena kārba un tai paredzētā maiņas membrāna. Kārba ir uzstādīta uz paša sūkņa un ar šļūteni savienota ar ieplūdes kolektoru.

Turbodzinējā degvielas daudzumam jāseko pūtes spiedienam. Membrāna kārbas iekšpusē jūt spiedienu no kolektora un pārvieto stieni, kas sūknī atļauj lielāku padevi; kamēr turbīna vēl nav uzņēmusies, padeve tiek ierobežota, lai dzinējs nekūp. Kad membrāna ieplaisā, spiediens uz to vairs nedarbojas un sūknis paliek ierobežotajā stāvoklī: tukšgaitā viss ir kārtībā, bet slodzē dzinējs velk gausi un neuzņem apgriezienus. Pretējs gadījums - iestrēdzis atvērts mehānisms - dod melnus dūmus, uzsākot kustību. Membrāna ir tā daļa, kas nolietojas; pati kārba parasti ir vesela, tāpēc bieži pietiek nomainīt tikai gumiju un pārbaudīt šļūteni, kas to baro.

Salīdziniet ar veco detaļu kārbas formu, šļūtenes pieslēgumu un membrānas diametru kopā ar centrālo stiprinājumu. Uz sūkņa plāksnītes ir sūkņa numurs, un tieši pēc tā vai pēc vecās detaļas oriģinālā numura sakritība ir visdrošākā.