Dzesēšanas ventilatora termoslēdži

Kad jāmaina dzesēšanas ventilatora termoslēdzis?

Šeit ir dzesēšanas ventilatora termoslēdži ar dažādām ieslēgšanās temperatūrām, piemēram, 92-87°C, 95-90°C un 97-92°C, ar vītnēm no M14x1,5 līdz M22x1,5 un 1, 2 vai 3 kontaktiem - Renault, Toyota, Honda, BMW, Opel, Seat, VW, Audi, Citroen un Peugeot modeļiem.

Termoslēdzis parasti ieskrūvēts radiatorā un noslēdz ventilatora ķēdi, kad dzesēšanas šķidrums sasniedz noteikto temperatūru. Ja ventilators neieslēdzas un motors sāk pārkarst sastrēgumā, slēdzi var pārbaudīt, uz brīdi savienojot tā spraudņa kontaktus - ja ventilators sāk griezties, vainīgs ir termoslēdzis.

Izvēloties salīdziniet vītnes izmēru un kontaktu skaitu, un ieslēgšanās temperatūrai jāatbilst vecajai detaļai. Divu pakāpju slēdzim ar 3 kontaktiem ir divas temperatūras ventilatora lēnajam un ātrajam režīmam. Slēdzi maina ar aukstu motoru, ar jaunu blīvi, un pēc tam papildina dzesēšanas šķidrumu.