Stūres leņķa sensori

Kā izpaužas bojāts stūres leņķa sensors?

Kategorijā ir stūres leņķa jeb stūres stāvokļa sensori: VAG grupas automašīnām, tostarp VW Passat, un Nissan modeļiem. Sensors ir uzstādīts stūres kolonnā zem stūres rata, parasti kopā ar spirālkabeļa gredzenu, un daudziem modeļiem to nomaina kā atsevišķu gredzenveida bloku.

Sensors nolasa, cik tālu un cik ātri vadītājs pagriež stūri, un nodod šo informāciju stabilitātes un ABS vadības blokam. Bloks salīdzina stūres leņķi ar auto faktisko kustību un riteņu ātrumiem; ja skaitļi nesakrīt, sistēma pati sevi atslēdz. Tāpēc tipiskā aina ir vairākas reizē iedegušās brīdinājuma lampas - stabilitātes sistēma, ABS un dažkārt arī stūres pastiprinātājs, kas pāriet smagākā darba režīmā. Būtiski: ļoti bieži sensors ir vesels, bet nekalibrēts. Pēc spirālkabeļa, stūres mehānisma vai riteņu ģeometrijas regulēšanas sensoram jāveic pamatiestatīšana, un bez tās kļūda paliek arī ar jaunu detaļu.

Pirms nomaiņas salīdziniet savienotāja formu un kontaktu skaitu, bloka biezumu un to, vai sensors ir atsevišķs, vai vienā korpusā ar spirālkabeli. Ieplānojiet arī kalibrēšanu ar diagnostikas iekārtu. Precīzāko sakritību dod meklēšana pēc vecās detaļas oriģinālā numura.