Sajūga daļas un pastiprinātāji

Kāpēc sajūga pedālis kļūst smags un kad vainīgs pastiprinātājs?

Kategorijā apvienotas divas grupas. Kravas tehnikai ir sajūga pastiprinātāji Scania 2. un 3. sērijai, Sisu, Renault, RVI, Volvo, MAN TT un DAF, sajūga galvenie cilindri MAN un Scania 4. sērijas servo, pneimatiskie izpildmehānismi un remontkomplekti; sortimentā WABCO. Otrajā grupā ir sajūgi, sajūga diski un lameles, tostarp Volvo un Major/Nuffield traktortehnikai, izspiedējgultņi, kā arī startera brīvgaitas sajūgi Delco 39MT un Nissan, Mitsubishi un Toyota starteriem.

Nolietojies sajūga pastiprinātājs vispirms padara pedāli neierasti smagu, pēc tam pārnesumi sāk kārtoties ar troksni un pedālis atgriežas lēni; zem kabīnes dzirdama gaisa šņākoņa. Nodilis sajūga disks izpaužas citādi: kalnā ar kravu apgriezieni aug, bet ātrums nepieaug, un jūtama sadegušas frikcijas smaka. Slīdošs startera brīvgaitas sajūgs dod tukšu, ātri griežošos startera skaņu.

Vienam šasijas modelim mēdz būt vairākas sajūga versijas, tāpēc salīdziniet vecās detaļas numuru, pieslēgumu izmērus un stiprinājumu, bet startera sajūgam - zobu skaitu un rievojumu. Visdrošāk ir meklēt pēc vecās detaļas numura vietnes meklētājā.