Riepu spiediens ziemā: pārbaude un pareiza regulēšana

Riepu spiediens ziemā: pārbaude un pareiza regulēšana

Aukstā laikā riepu spiediens samazinās, jo riepā esošais gaiss atdziest. Tas nenozīmē, ka ziemai jāizdomā cita universāla vērtība: riepas joprojām regulē pēc automašīnas ražotāja norādītā aukstu riepu spiediena. To parasti atradīsiet vadītāja durvju ailē, degvielas uzpildes vāciņa tuvumā vai lietošanas rokasgrāmatā.

Kādu ietekmi rada samazināts spiediens riepās?

Par zemu piepumpēta riepa vairāk locās, tāpēc tā ātrāk un nevienmērīgāk dilst malās, palielina degvielas patēriņu, pasliktina stūres reakciju un bremzēšanu, bet ilgstošā braukšanā var pārkarst un tikt bojāta. Ziemā spiediens krītas arī pats no sevis: aptuveni par 0,07-0,1 bar uz katriem 10 °C, tāpēc pēc aukstuma viļņa riepas jāpārbauda un jānoregulē pēc ražotāja norādītā aukstu riepu spiediena.

Kādu spiedienu izvēlēties?

Uz uzlīmes var būt atšķirīgas vērtības priekšējai un aizmugurējai asij, kā arī ikdienas un pilnas slodzes režīmam. Izvēlieties automašīnai, riepu izmēram un faktiskajai slodzei paredzēto rindu. Uz riepas sāna norādītais maksimālais spiediens nav ikdienas regulēšanas mērķis.

Spiedienu mēra aukstām riepām — pirms brauciena vai pēc vismaz trīs stundu stāvēšanas. Ja pārbaude notiek pēc braukšanas, neizlaidiet gaisu tikai tāpēc, ka siltais rādījums ir augstāks: braucot riepa uzsilst, un spiediena pieaugums ir normāls. Noregulējiet un vēlreiz pārbaudiet aukstā stāvoklī.

Riepu instrumentu kategorijā var salīdzināt darbnīcas digitālo piepumpētāju un divus 12 V kompresorus. DIGI PRO paredzēts darbam ar saspiesta gaisa padevi, savukārt NOCO AIR10 un AIR15 ir pārnēsājami risinājumi. Pirms izvēles pārbaudiet barošanas veidu, automašīnas 12 V ligzdas pieļaujamo strāvu, riepas izmēru, šļūtenes sasniedzamību un ierīces darba ciklu; 10 A un 15 A modeļi nav automātiski piemēroti katrai ligzdai.

Kāpēc auksts rīts maina rādījumu?

Temperatūras kritums samazina spiedienu arī pilnīgi veselā riepā. Aptuvenais efekts ir ap 0,07–0,1 bar uz katriem 10 °C, taču praktiski svarīgs ir mērījums un ražotāja vērtība, nevis aprēķins. Pēc strauja rudens vai ziemas aukstuma viļņa pārbaudiet visas četras riepas un rezerves riteni, ja tāds ir.

Ja viena riepa atkārtoti zaudē vairāk spiediena nekā pārējās, nepietiek to regulāri piepumpēt. Jāpārbauda protektors un sānu mala, ventilis, disks un iespējamais caurdūrums. Redzams izspiedums, plaisa, kordas bojājums vai straujš spiediena zudums ir iemesls nebraukt tālāk bez profesionāla novērtējuma.

Praktiska pārbaude piecās darbībās

1. Atrodiet automašīnas aukstu riepu spiediena tabulu un izvēlieties pareizo slodzes režīmu.
2. Noņemiet ventiļa vāciņu un ar uzticamu mērierīci izmēriet katru riepu.
3. Piepumpējiet līdz norādītajai vērtībai; ja priekšai un aizmugurei paredzēti atšķirīgi skaitļi, tos saglabājiet.
4. Atkārtojiet mērījumu, pārbaudiet ventili un uzskrūvējiet vāciņu.
5. Pierakstiet rezultātus. Būtiska vai atkārtota atšķirība palīdz pamanīt lēnu noplūdi.

Spiedienu ir vērts pārbaudīt vismaz reizi mēnesī, pirms gara brauciena un pēc lielām temperatūras izmaiņām. Vienlaikus apskatiet protektora dziļumu un riepas bojājumus. CSDD norāda, ka vieglajiem automobiļiem līdz 3500 kg ziemas riepu minimālais protektora dziļums obligātajā ziemas periodā ir 4 mm.

Ko nozīmē TPMS brīdinājums?

TPMS ir brīdinājuma sistēma, nevis precīzas regulēšanas aizstājējs. Aukstā rītā lampiņa var iedegties un pēc riepu uzsilšanas nodzist, taču tas joprojām ir signāls izmērīt spiedienu. Ja lampiņa mirgo un pēc tam paliek degam, iespējama pašas sistēmas kļūme. Pēc spiediena koriģēšanas ievērojiet konkrētā auto rokasgrāmatā aprakstīto atiestatīšanas vai apmācības kārtību.

Plašāk par sensora darbību, saderību un atkārtotu apmācību lasiet ceļvedī par riepu spiediena sensoriem. Galvenais ziemas ieradums ir vienkāršs: mērīt aukstas riepas, izmantot automašīnas norādīto vērtību un izmeklēt atkārtotu spiediena zudumu, nevis to tikai kompensēt.

Avoti

• NHTSA TireWise — riepu spiediena un TPMS pārbaudes
• Continental — riepu spiediens un temperatūras ietekme
• CSDD — ziemas riepu prasības un protektora dziļums